Автономний підрозділ Amazon Zoox прагне розгорнути до 2 500 автономних транспортних засобів щорічно на дорогах США протягом наступних двох років. Компанія подала петицію до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху з проханням про звільнення, яке дозволить їй експлуатувати роботаксі без рульового колеса, педалей гальма або навіть вітрів.
Що насправді просить Zoox
Петиція, подана у серпні 2025 року, просить про звільнення від восьми федеральних стандартів безпеки транспортних засобів. Це правила, які зараз вимагають наявності таких речей, як кермові колонки та дзеркала заднього виду — функцій, які не мають сенсу, коли за кермом немає людини.
Самі робототаксі повністю електричні, розроблені для руху в обох напрямках зі швидкістю до 75 миль на годину.
Публічний коментар до петиції, відкритої 10 березня 2026 року. Містами для розгортання є Лас-Вегас, Сан-Франциско, Остін та Маямі.
Наразі Zoox діє за дозволами, що обмежують його діяльність лише дослідженнями та демонстраціями. Ця петиція позначає чіткий перехід до комерційної діяльності, що означає, що реальні платні клієнти зможуть сідати в роботаксі без наявності водія-безпеки.
Більший контекст щодо автономних транспортних засобів
Amazon придбала Zoox ще в 2020 році за заявлену ціну в 1,2 млрд доларів. Замість модернізації існуючих автомобілів технологією автономного керування, компанія розробила свій автомобіль з нуля, не передбачивши жодних можливостей для водіїв-людей.
Регуляторне середовище зміщується на користь автономних транспортних засобів за поточного адміністрування. Федеральні обговорення щодо модернізації стандартів безпеки транспортних засобів прискорилися, що відображає ширшу політичну зобов’язання щодо передових автономних технологій. Річний ліміт у 2 500 транспортних засобів у петиції Zoox — це фактично максимальна кількість, яку NHTSA може надати за існуючими повноваженнями з винятків, тому Zoox просить саме всі одиниці, які агентство має право затвердити за законом.