เรือขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ amid ความตึงเครียด

iconChainthink
แชร์
Share IconShare IconShare IconShare IconShare IconShare IconCopy
AI summary iconสรุป

expand icon
เรือบรรทุกน้ำมันประเภท Afra ชื่อ 'Karachi' ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2026 โดยมีจุดหมายปลายทางไปยังปากีสถาน เรือลำนี้ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทเดินเรือแห่งชาติปากีสถาน เลือกเส้นทางใกล้ชายฝั่งอิหร่านเพื่อจัดการอัตราส่วนความเสี่ยงต่อผลตอบแทนในช่วงที่ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้น การขนส่งทางทะเลผ่านช่องแคบซึ่งจัดการปริมาณน้ำมันดิบโลก 20% ได้ชะลอตัวลงอย่างมากนับตั้งแต่การโจมตีของสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่าน รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน อับบาส อาราฆชี กล่าวว่าช่องแคบถูกปิดเฉพาะสำหรับเรือของศัตรู ในขณะที่ผู้นำคนใหม่ โมจตาบา คามีเนอี ย้ำถึงความสามารถของอิหร่านในการปิดกั้นช่องแคบนี้หากจำเป็น ประเทศบางแห่งรวมถึงอินเดียได้จัดทำข้อตกลงเพื่อให้สิทธิ์ผ่านทางแล้ว ทรัมป์ได้เรียกร้องให้พันธมิตรส่งเรือทหารคุ้มกัน แต่การสนับสนุนและการต่อต้านยังคงไม่ชัดเจน โดยญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆ ยังไม่ได้ให้คำมั่น

ChainThink รายงานว่า เมื่อวันที่ 16 มีนาคม ตามข้อมูลติดตามเรือ เรือบรรทุกน้ำมันขนาด Afra ชื่อ «Karachi» ได้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซสำเร็จ และขณะนี้กำลังมุ่งหน้าไปยังปากีสถาน นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่เรือบรรทุกน้ำมันที่สามารถออกจากอ่าวเปอร์เซียได้สำเร็จนับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่าน


ข้อมูลแสดงว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของ Pakistan National Shipping Corporation และผ่านเส้นทางใกล้ชายฝั่งอิหร่านเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ขณะนี้ได้ปรากฏอยู่ใกล้พื้นที่ Sohar แล้ว ยานพาหนะที่ผ่านช่องแคบในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาส่วนใหญ่เลือกเดินเรือใกล้ด้านอิหร่านเพื่อลดความเสี่ยง


เนื่องจากความขัดแย้งในภูมิภาคที่รุนแรงขึ้น การขนส่งน้ำมันดิบประมาณ 20% ของโลกผ่านช่องแคบฮอร์มุซ一度ใกล้หยุดนิ่ง ประเทศต่างๆ กำลังติดตามอย่างใกล้ชิดว่าจะมีเรือใดกลับมาสัญจรอีกครั้งหรือไม่ ในขณะเดียวกัน ประเทศบางแห่งได้เจรจาข้อตกลงการผ่านทางกับเตหะรานแล้ว เช่น อินเดียได้รับอนุญาตให้เรือขนส่ง LPG สองลำผ่านช่องแคบ


รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน อับบาส อาราฆชี ระบุว่า ช่องแคบฮอร์มุซยังไม่ปิดอย่างสมบูรณ์ แต่「ปิดเฉพาะเรือของประเทศที่เป็นศัตรู」 ขณะที่ผู้นำคนใหม่ของอิหร่าน โมจตาบา คามีเนอี กล่าวว่า เทห์รานยังคงรักษา「กลยุทธ์การปิดช่องแคบ」ไว้


ปัจจุบันความขัดแย้งในตะวันออกกลางเข้าสัปดาห์ที่สาม ความเสี่ยงต่อการเดินเรือผ่านช่องแคบยังคงเพิ่มสูงขึ้น ทรัมป์ได้เรียกร้องให้หลายประเทศส่งเรือรบมาคุ้มกันเรือสินค้าเพื่อฟื้นฟูเส้นทางการเดินเรือ แต่ประเทศพันธมิตรเช่นญี่ปุ่นยังไม่ได้แสดงเจตนาเข้าร่วม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเชื่อว่าแม้สถานการณ์จะคลี่คลาย แต่การกลับมาดำเนินการเดินเรือผ่านช่องแคบอย่างสมบูรณ์อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์

แหล่งที่มา:แสดงต้นฉบับ
คำปฏิเสธความรับผิดชอบ: ข้อมูลในหน้านี้อาจได้รับจากบุคคลที่สาม และไม่จำเป็นต้องสะท้อนถึงมุมมองหรือความคิดเห็นของ KuCoin เนื้อหานี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น โดยไม่มีการรับรองหรือการรับประกัน และจะไม่ถูกตีความว่าเป็นคำแนะนำทางการเงินหรือการลงทุน KuCoin จะไม่รับผิดชอบต่อความผิดพลาดหรือการละเว้นในเนื้อหา หรือผลลัพธ์ใดๆ ที่เกิดจากการใช้ข้อมูลนี้ การลงทุนในสินทรัพย์ดิจิทัลอาจมีความเสี่ยง โปรดประเมินความเสี่ยงของผลิตภัณฑ์และความเสี่ยงที่คุณยอมรับได้อย่างรอบคอบตามสถานการณ์ทางการเงินของคุณเอง โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ข้อกำหนดการใช้งานและเอกสารเปิดเผยข้อมูลความเสี่ยงของเรา