สื่อต่างประเทศระบุว่า ความไม่แน่นอนด้านพลังงานจากความขัดแย้งในอิหร่านยังไม่สิ้นสุด แม้ว่าราคาน้ำมันเบรนต์และ WTI จะลดลงจากจุดสูงสุดในเดือนเมษายน แต่สต็อกน้ำมันทั่วโลกกำลังเข้าใกล้ระดับต่ำสุดในรอบแปดปี ขณะที่เอเชียซึ่งพึ่งพาแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติจากตะวันออกกลาง กำลังเผชิญกับแรงกดดันจากการนำเข้าโดยตรงมากขึ้น
สต็อกบัฟเฟอร์กำลังลดลง
โกลด์แมน แซคส์ ประมาณการว่า จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม สต็อกน้ำมันดิบทั่วโลกอาจลดลงเหลือเพียงเทียบเท่ากับความต้องการ 98 วัน ขณะที่โจนส์ แอนด์ แอลเอ็น ชี้ว่า แม้สต็อกทั้งหมดยังอยู่ในระดับสูง แต่ส่วนที่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วมีไม่มาก
ตามการคำนวณของพวกเขา ในสต็อกทั่วโลกประมาณ 8.4 พันล้านบาร์เรล ส่วนที่สามารถใช้งานได้จริงโดยไม่ทำให้ระบบเกิดแรงกดดันคือประมาณ 800 ล้านบาร์เรล จนถึงปลายเดือนเมษายน ประเทศต่างๆ ได้ปลดปล่อยสต็อกประมาณ 280 ล้านบาร์เรล เพื่อช่วยลดผลกระทบจากความขัดแย้ง
นั่นหมายความว่า ตลาดยังมีสต็อกอยู่ในทางทฤษฎี แต่ปริมาณน้ำมันที่สามารถเข้าสู่ระบบการไหลเวียนได้ทันทีมีจำกัด สต็อกที่เหลืออยู่ถูกจำกัดโดยเงื่อนไขต่างๆ เช่น การเติมท่อหรือระดับการดำเนินงานขั้นต่ำของถังน้ำมัน จึงยากที่จะเปลี่ยนเป็นอุปทานที่มีประสิทธิภาพในระยะสั้น
ราคาน้ำมันที่ลดลงไม่ได้หมายความว่าความเสี่ยงจะลดลง
บทความระบุว่า ปฏิกิริยาของตลาดในปัจจุบันไม่สอดคล้องกับช่องว่างด้านอุปทานที่แท้จริง น้ำมันเบรนต์ปัจจุบันเคลื่อนไหวใกล้ระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ต่ำกว่าระดับสูงสุดที่แตะที่ 126 ดอลลาร์ในเดือนเมษายน; น้ำมัน WTI ก็ลดลงเหลือประมาณ 100 ดอลลาร์ ต่ำกว่าระดับสูงสุดที่ 113 ดอลลาร์ในต้นเดือนเมษายน
นักวิเคราะห์บางส่วนระบุว่า การแสดงออกนี้เกิดจากตลาดฟิวเจอร์สยังคงเดิมพันว่าความขัดแย้งจะคลี่คลาย วูด แมคเคลนี มองว่า น้ำมันดิบตะวันออกกลางอาจกลับมาไหลเวียนได้ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม ซึ่งความคาดหวังนี้กดดันราคาในระยะไกล บทความยังระบุว่า ตลาดปัจจุบันแสดงโครงสร้างแบบอินเวอร์ชัน คือ “สเปกต์แข็ง ฟิวเจอร์สอ่อน” สะท้อนว่านักเทรดให้ความสำคัญกับความตึงเครียดในระยะสั้นมากกว่าความไม่สมดุลที่ยั่งยืนในระยะยาว
อย่างไรก็ตาม หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงปิดตัวจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน ผู้เชี่ยวชาญบางส่วนคาดการณ์ว่าราคาน้ำมันอาจพุ่งเกิน 150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล รายงานอ้างความเห็นของนักวิชาการว่า ก่อนสงคราม มีน้ำมันดิบประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวันถูกขนส่งผ่านช่องแคบนี้ หากการหยุดชะงักยืดเยื้อเป็นเวลาใกล้เคียง 70 วัน ช่องว่างสะสมจะเกิน 1 พันล้านบาร์เรล
เอเชียเผชิญกับแรงกดดันจากเงินเฟ้อและอัตราแลกเปลี่ยนพร้อมกัน
บทความชี้ให้เห็นว่าเอเชียเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่เปราะบางที่สุดในช่วงผลกระทบครั้งนี้ นอกเหนือจากมาเลเซียและอินโดนีเซีย เศรษฐกิจส่วนใหญ่ในเอเชียเป็นผู้นำเข้าสุทธิของน้ำมันดิบ พร้อมทั้งมีความต้องการอุตสาหกรรมและไฟฟ้าสูง และพึ่งพาพลังงานจากตะวันออกกลางมากกว่า
หากการหยุดชะงักของการจัดหาดำเนินต่อไปอย่างยาวนาน เศรษฐกิจที่อ่อนแออาจเป็นฝ่ายรับภาระแรกจากการชะลอตัวของการเติบโตหรือแม้แต่การถดถอย ราคาพลังงานที่สูงขึ้นยังจะผลักดันต้นทุนอาหารและการเดินทางให้สูงขึ้น ซึ่งจะยิ่งบีบอัดรายจ่ายของประชาชนและพื้นที่ทางการคลัง
รายงานระบุว่าประเทศบางแห่งในเอเชียได้เริ่มลดการใช้พลังงานแล้ว ฟิลิปปินส์เปลี่ยนมาใช้ระบบทำงานสัปดาห์ละสี่วันหลังจากเกิดความขัดแย้ง รัฐบาลไทยแนะนำให้ลดการใช้เครื่องปรับอากาศและปรับการแต่งกาย ขณะที่นายกรัฐมนตรีโมดีของอินเดียก็เรียกร้องให้ประชาชนลดการเดินทางไปต่างประเทศและเพิ่มการทำงานจากที่บ้านเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม
การโจมตีรอบที่สองอาจแพร่กระจายไปยังอาหารและสกุลเงิน
บทความระบุว่า ความเสี่ยงที่ใหญ่กว่าไม่ได้อยู่ที่ราคาน้ำมันเพียงอย่างเดียว แต่ยังอยู่ที่ปฏิกิริยาลูกโซ่ที่ตามมา ราคาพลังงานที่สูงขึ้นจะทำให้ต้นทุนดีเซลและปุ๋ยเพิ่มขึ้น ประเทศเกษตรกรรมอาจลดการเพาะปลูก ส่งผลต่อการจัดหาอาหาร
ในขณะเดียวกัน ตลาดชั้นนำบางส่วนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อาจเผชิญกับแรงกดดันต่อสำรองสกุลเงินต่างประเทศ หากค่าใช้จ่ายนำเข้าพลังงานยังคงเพิ่มขึ้น และนักลงทุนมองว่าแนวโน้มเศรษฐกิจอ่อนแอลง แรงกดดันจากการไหลออกของทุนอาจเพิ่มขึ้น รายงานระบุว่า สกุลเงินรูปีอินเดีย รูเปียอินโดนีเซีย และเปโซฟิลิปปินส์ได้ร่วงลงแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในช่วงความขัดแย้งของอิหร่าน
บทความระบุว่า ตลาดยังคงเดิมพันว่าความขัดแย้งจะสิ้นสุดลงและความต้องการจะลดลง แต่หากการฟื้นตัวของอุปทานช้ากว่าที่คาดไว้ ประเทศในเอเชียจะไม่เพียงเผชิญกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้น แต่ยังรวมถึงอัตราแลกเปลี่ยนที่อ่อนค่าลง ภาวะเงินเฟ้อที่สูงขึ้น และความเสี่ยงการถดถอยทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้น