Eu me pergunto por que as pessoas ainda acreditam no futuro do $UBER. O único argumento sólido dos torcedores do $UBER, além de “a Uber também tem o negócio de entrega de comida”: “as pessoas simplesmente continuarão abrindo o aplicativo da Uber.” Mas isso não é uma vantagem competitiva. Isso só vale se o $TSLA não escalar de ~45 Cybercabs em Austin. Pelo menos para mim, os custos de mudança para serviços de transporte são quase nulos. Eu uso simultaneamente os aplicativos da Uber e da Lyft o tempo todo. Acho que a fidelidade só funciona se: 1. A Tesla não conseguir aumentar a produção nas principais cidades 2. As esperas da Tesla permanecerem ruins, mesmo quando a tarifa for mais baixa Se isso mudar, o hábito do aplicativo se quebra. E, infelizmente para a Uber, o $TSLA foi construído para escalabilidade e eficiência de custos para os usuários. A liderança da Uber melhor se mexer rápido ou se preparar para um despertar rude.