[🚨 Após 10 anos enfrentando defeitos na suspensão da Tesla, as autoridades iniciaram investigação em 1,2 milhão de veículos] Ontem, a NHTSA fez um anúncio oficial. Iniciou-se uma investigação sobre o problema de o link lateral inferior da suspensão dianteira se soltar repentinamente durante a condução, abrangendo aproximadamente 1,2 milhão de veículos dos modelos 3 de 2018 a 2020 e dos modelos Y de 2021 a 2023. Já foram registradas 156 reclamações, com casos em que o componente se soltou sem qualquer aviso prévio, resultando em perda total de direção e necessidade de reboque. A Tesla já realizou duas pequenas recall em 2021 e 2023 por problemas semelhantes, mas as autoridades esclareceram claramente que esta investigação é muito mais abrangente e apresenta um padrão diferente dos problemas anteriores de produção. Isso parece corresponder à experiência de Wozniak: Sabendo do defeito de projeto, mas ignorando-o por anos; os centros de serviço repetindo apenas soluções temporárias; obrigando os clientes a pagarem pela reparação assim que a garantia expirasse; e agora, finalmente, as autoridades começam uma investigação formal. Como não se trata de uma recall de software, o custo de peças e mão de obra para 1,2 milhão de veículos certamente não será insignificante. Considerando que a Tesla adiou reparos adequados durante o período de garantia, quando a recall for confirmada, provavelmente precisará criar uma reserva financeira significativa. Parece que surgiu um grave problema.