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O ETF chinês de EV e baterias 9845 caiu 27,4% desde abril. O KARS, relacionado a EV globais, recuou 18,1%, e o ETF $DRIV, que inclui semicondutores e software além de veículos autônomos e EV, caiu 0,5%. Mesmo dentro do setor automotivo, há grandes diferenças na composição. O 9845 concentra cerca de 40% em BYD e CATL, tornando-se mais suscetível aos impactos da competição de preços e da pressão sobre os lucros na China. Na parte inferior, estão listadas as cinco principais empresas incluídas em cada ETF e suas respectivas alocações.

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