BlockBeats Notícias, 5 de agosto, segundo a Reuters, o governo dos Estados Unidos espera estender nos próximos dias a isenção temporária da Lei Jones para aliviar a pressão sobre o fornecimento interno de combustível e reduzir os preços da gasolina.
A Lei Jones exige que o transporte de cargas entre portos dos Estados Unidos seja realizado por navios construídos nos EUA, de propriedade americana e operados por tripulações americanas. Esta isenção tem como objetivo aumentar a flexibilidade no transporte de energia e aliviar gargalos no fornecimento de combustível. A isenção atual expira em 16 de agosto e tornou-se a suspensão mais longa na história da lei, tendo sido utilizada cerca de 200 vezes nos últimos quatro meses e meio.
O secretário de Energia dos Estados Unidos, Chris Wright, afirmou que as isenções ajudaram a reduzir os preços de energia na Califórnia e em algumas regiões da costa leste dos EUA, e espera-se que o governo continue prorrogando as políticas relacionadas. No entanto, analistas consideram que o impacto dessa medida sobre os preços do petróleo é limitado, podendo apenas reduzir os preços da gasolina em alguns centavos de dólar.
Atualmente, há divergências dentro do governo dos Estados Unidos quanto à ampliação da faixa de isenções. Alguns membros republicanos do Congresso e organizações do setor de navegação expressam preocupação de que uma flexibilização excessiva da Lei Jones possa enfraquecer a capacidade de navegação nacional e os interesses de segurança dos Estados Unidos.
Ao mesmo tempo, Trump enfrenta pressão política recentemente devido ao aumento dos preços do petróleo e à queda na popularidade. Várias pesquisas mostram que sua aprovação caiu para cerca de 32%-34%. Trump respondeu dizendo que essas pesquisas são «pesquisas falsas» e afirmou que sua verdadeira popularidade é «a melhor de todos os tempos».
Recent conflicts in Iran have affected energy transportation, causing U.S. gasoline prices to rise above $4 per gallon again. The Trump administration is attempting to reduce consumer fuel costs by increasing flexibility in energy transportation and pressuring oil companies.