ChainThink mensagem, 24 de julho: segundo dados de rastreamento de navios, apenas 1 petroleiro atravessou o Estreito de Ormuz em 23 de julho, o nível mais baixo desde 7 de maio; em 22 de julho, ainda havia 3 petroleiros atravessando.
Devido ao risco de transporte no Oriente Médio, os preços do petróleo subiram novamente para perto de US$ 100 por barril.
Dados mostram que o navio petroleiro de grande porte New Giant deixou o Estreito de Ormuz naquele dia, transportando cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto de Basra, Iraque, com previsão de chegada ao porto de Rizhao, na China, em meados de agosto; nenhum navio entrou no estreito naquele dia.
As forças armadas dos EUA afirmaram ter concluído o 13º dia consecutivo de ataques militares contra o Irã. Ao mesmo tempo, o tráfego marítimo no Estreito de Ormuz recuperou-se, com 32 navios-tanque passando em 23 de julho, acima dos 26 do dia anterior.
Devido ao risco regional, alguns petroleiros com destino à Ásia mudaram sua rota para passar pelo Canal de Suez, o que pode aumentar a duração da viagem em quase três vezes. A Aramco também já começou a oferecer opções adicionais de carregamento de petróleo bruto pelo porto mediterrâneo egípcio de Sidi Kerir, substituindo o carregamento nos portos do Mar Vermelho.