Este resumo aborda as ambições tecnológicas da Rivian e outros desenvolvimentos no setor de transporte. O CEO e fundador da Rivian, RJ Scaringe, deseja que a Rivian se torne mais do que uma fabricante de veículos elétricos, sem abandonar essa missão. A Rivian é muito mais verticalmente integrada do que era há alguns anos. A Rivian desenvolveu modelos de IA para alimentar o assistente embarcado da Rivian. A Rivian está construindo um sistema de condução automatizada completo para veículos de passageiros e futuros robotáxis por meio de uma parceria com a Uber. A Rivian também está desenvolvendo um processador personalizado de 5 nm em colaboração com a Arm e a TSMC.
A Rivian tem uma joint venture de tecnologia de US$ 5,8 bilhões com o Grupo VW focada em arquitetura elétrica e software. Scaringe discutiu a expansão da parceria para abranger IA e autonomia. Scaringe também mencionou a licenciamento da tecnologia da Rivian para diversas marcas. A Rivian está se preparando para licenciar arquitetura elétrica, software, modelos de IA e tecnologia de condução autônoma, posicionando-se como fornecedora de tecnologia, e não apenas como fabricante de caminhões e SUVs elétricos.
Scaringe criou um programa de desenvolvimento de micromobilidade que se tornou uma startup independente chamada Also. Scaringe também fundou a startup de robótica industrial Mind Robotics, que agora é 31% proprietária da Rivian e tem a Rivian como cliente potencial. Scaringe anunciou que a Mind Robotics contratou o ex-executivo da Ford, Apple e Tesla Doug Field como presidente. A Mind Robotics está desenvolvendo robôs industriais para uso nas fábricas da Rivian e para venda a outras empresas. Um lançamento bem-sucedido de robotáxis com a Uber poderia criar oportunidades para mais parcerias. Scaringe disse que veículos autônomos de propriedade pessoal além do R2 e R3 poderiam permitir diferentes designs e experiências de veículos nos próximos 10 anos.
A Axios relatou, citando fontes, que a Bedrock Robotics está arrecadando US$ 600 milhões para desenvolver tecnologia de condução autônoma para veículos de construção. Um arquivo regulatório mostra que a Dot Ai concluiu a aquisição do negócio de compartilhamento de veículos elétricos Envoy Technologies em uma transação integralmente em ações no valor de US$ 65 milhões. A Evos, que desenvolve agentes de IA para automatizar trabalhos industriais, incluindo intermediação de fretes, arrecadou US$ 9 milhões em uma rodada pré-seed liderada conjuntamente pela Uncork Capital e Field Ventures. A Mana Battery, sediada no Colorado e que desenvolve baterias de sódio sem ânodo, arrecadou US$ 10,15 milhões em uma rodada liderada pela Voyager Ventures. O desenvolvedor de caminhões autônomos PlusAI e a Texas Ventures Acquisition III apresentaram um formulário S-4 de registro à Securities and Exchange Commission, avançando um acordo de fusão anteriormente anunciado para levar a PlusAI à bolsa.
A Volvo está expandindo uma parceria de quase uma década com a Nvidia para aprimorar o sistema de direção automatizada da Volvo. Nenhuma das empresas divulgou termos financeiros. A Volvo planeja usar três produtos da Nvidia para oferecer direção sem mãos, ponto a ponto, em rodovias e ruas locais. O desenvolvedor de caminhões autônomos Waabi firmou uma parceria comercial com a transportadora Warrior Logistics. Os caminhões autônomos da Waabi transportarão cargas entre Dallas e Houston sob o acordo.
As vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos estão mostrando sinais de recuperação. A Laplace Intelligence, uma das 20 startups que competiram no Startup Battlefield 200 da TechCrunch, está desenvolvendo testes automatizados que submetem robôs e carros autônomos a testes de estresse. A startup do MIT LNK Energies afirma que desenvolveu uma maneira de converter caminhões pesados a diesel existentes para hidrogênio, reduzindo poluição e custos enquanto protege os operadores contra picos de preço. Os carros chineses são o foco central no Salão do Automóvel de Paris.
A Tesla apresentou um Roadster impulsionado pela SpaceX com um truque de kickflip. O Roadster utilizou ventiladores potentes e propulsores para subir uma rampa invertida, girar e pousar no asfalto abaixo. O CEO da Tesla, Elon Musk, afirma que o veículo estará nas estradas até 2028. A legalidade de futuros proprietários realizarem tais manobras em ruas públicas permanece duvidosa.
A Waymo está se expandindo para Toronto, Canadá, após receber aprovação para participar de um programa-piloto de veículos automatizados. A Waymo também lançou o serviço de robotáxi para todos, sem listas de espera, em San Antonio, San Diego e Tampa.
Rivian amplia suas ambições tecnológicas com IA, condução autônoma e parcerias
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Resumo
A Rivian está avançando com aplicações de IA + cripto em sistemas veiculares, incluindo assistentes internos e tecnologia de condução autônoma. A empresa está trabalhando com a Uber em um sistema de condução autônoma end-to-end e firmou parcerias com a Arm e a TSMC para desenvolver um chip personalizado de 5 nm. A Rivian também planeja licenciar sua arquitetura elétrica e software compatível com notícias on-chain para outras marcas. Uma joint venture de US$ 5,8 bilhões com o Grupo VW pode se expandir para IA e tecnologia autônoma.
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