Odaily Planet Daily News: Dados de rastreamento de navios mostram que mais de 15 milhões de barris de petróleo russo estão atualmente em águas próximas à Índia, oferecendo uma via rápida para a Índia responder à escassez de oferta no Oriente Médio após a concessão temporária dos EUA para compra. Esses barris estão distribuídos em mais de uma dúzia de navios-tanque no Mar Arábico e no Golfo de Bengala, aparentemente ainda não vendidos ou sem porto de destino designado, com previsão de chegada à Índia dentro de uma semana. Além disso, cerca de oito navios carregando aproximadamente 7 milhões de barris de petróleo Urals estão aguardando nas águas de Cingapura e também podem chegar à Índia em uma semana. Além disso, mais cargas estão sendo transportadas para leste através do Mediterrâneo e do Canal de Suez, com previsão de chegada à Índia dentro de um mês. Dados da Kpler indicam que navios carregando petróleo russo já começaram a mudar sua rota em direção aos portos indianos antes da emissão da licença pelo governo dos EUA na quinta-feira à noite, com atualmente cerca de 18 navios de petróleo Urals mostrando rumo para a Índia. O analista da empresa de inteligência de dados Sumit Ritolia afirmou: “Os refinores podem retomar rapidamente as compras, com a possibilidade de volumes diários voltarem a superar 2 milhões de barris em curto prazo. O desconto profundo anterior do petróleo russo pode se reduzir significativamente ou até se transformar em prêmio.” (Jinshi)
A Índia se aproxima de 15 milhões de barris de petróleo russo amid licença dos EUA
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Resumo
Os portos da Índia estão se aproximando de 15 milhões de barris de petróleo cru russo, segundo dados de rastreamento de navios, à medida que uma licença temporária dos EUA alivia restrições da CFT sobre compras. Dúzias de petroleiros estão ancorados no Mar Arábico e no Golfo de Bengala, com mais 8 transportando 7 milhões de barris de petróleo cru Urals aguardando em Cingapura. Os refinores podem aumentar as compras para mais de 2 milhões de barris diários, trazendo à tona a clareza regulatória semelhante à MiCA à medida que os fluxos de óleo mudam. Mais envios pelo Canal de Suez podem chegar em um mês, com descontos sobre o petróleo cru russo esperados para se reduzirem.
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