O tráfego no Estreito de Ormuz caiu 60%, Bab-el-Mandeb apresenta recuperação

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AI summary iconResumo
Dados on-chain mostram que o tráfego pelo Estreito de Ormuz caiu para seis embarcações em 23 de julho de 2026, uma queda de 60% em relação ao dia anterior. Bab-el-Mandeb registrou 49 embarcações, indicando recuperação. A maioria do tráfego de Ormuz utilizou a rota designada pelo Irã, enquanto quatro embarcações de Bab-el-Mandeb não tinham AIS. Algumas embarcações que anteriormente foram redirecionadas devido aos riscos no Mar Vermelho retornaram, embora outras permaneçam para avaliação. Altcoins para acompanhar podem reagir a mudanças no transporte que afetam os mercados globais.

Mars Finance noticia que, em 25 de julho, a instituição internacional de serviços Kpler divulgou em mídias sociais que, em 23 de julho, houve divergência no tráfego naval nos dois principais corredores marítimos do Oriente Médio: o tráfego no Estreito de Ormuz diminuiu significativamente, enquanto o tráfego no Estreito de Bab-el-Mandeb, que conecta o Mar Vermelho ao Golfo de Aden, apresentou recuperação. Dados da Kpler mostram que, em 23 de julho, seis embarcações completaram a passagem pelo Estreito de Ormuz, uma queda de 60% em relação ao dia anterior. Exceto por uma embarcação, todas as demais utilizaram as rotas designadas pelo Irã. Ao mesmo tempo, 49 embarcações completaram a travessia pelo Estreito de Bab-el-Mandeb, um número superior ao nível anterior, incluindo quatro embarcações que desligaram seus Sistemas Automáticos de Identificação (AIS) para realizar "navegação oculta". A Kpler afirmou que algumas embarcações que haviam retornado devido a riscos de segurança no Golfo de Aden e no Mar Vermelho já retomaram suas viagens e concluíram a passagem, mas ainda há embarcações que permanecem em espera após terem mudado de rumo. Atualmente, as empresas internacionais de transporte marítimo continuam avaliando a situação de segurança na região, com o tráfego geral apresentando um padrão de "recuperação cautelosa e seletiva".

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