Notícia da Mars Finance: Em 27 de agosto, o volume de transporte de petróleo pelo Estreito de Ormuz está se recuperando lentamente, mas ainda existe uma lacuna significativa entre o aumento da carga nos países produtores do Golfo e as importações reais na Ásia, gerando dúvidas sobre a autenticidade da recuperação do fornecimento. Atualmente, os traders estimam que cerca de 6 a 8 milhões de barris de petróleo por dia atravessam o Estreito de Ormuz, aproximadamente metade do nível pré-conflito. A Arábia Saudita, Iraque, Catar e Kuwait registraram recentemente um aumento nas atividades de carregamento, com o Iraque chegando a superar temporariamente sua capacidade de carregamento pré-conflito. No entanto, parte do petróleo ainda precisa ser transferida por portos como Sohar, em Omã, e Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos; o aumento na carga não significa que o petróleo já tenha chegado aos compradores asiáticos. Dados da Kpler mostram que as importações asiáticas de petróleo em agosto estão previstas em 23,12 milhões de barris por dia, cerca de 14% abaixo da média dos três meses pré-conflito de 26,91 milhões de barris por dia. As importações indianas de petróleo em agosto estão previstas em apenas 4,51 milhões de barris por dia, com cerca de 1,45 milhão de barris por dia provenientes do Oriente Médio — apenas metade da média pré-conflito. Além disso, as importações de petróleo do Oriente Médio que chegaram à Ásia em agosto totalizaram cerca de 11,11 milhões de barris por dia, embora acima dos 10,76 milhões de barris por dia em julho, ainda estão cerca de 30% abaixo dos 15,82 milhões de barris por dia pré-conflito. Analistas consideram que a lacuna atual entre carga e chegada pode ser parcialmente atribuída a atrasos logísticos, e os dados das próximas semanas serão cruciais para determinar se o fornecimento pelo Estreito de Ormuz realmente está se recuperando.
Dúvidas sobre a retomada do fluxo de petróleo pelo Estreito de Ormuz
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O petróleo que atravessa o Estreito de Hormuz enfrenta suporte e resistência, enquanto os traders questionam o ritmo da recuperação. As exportações diárias são estimadas em 6 a 8 milhões de barris, cerca de metade dos níveis pré-conflito. Produtores do Golfo, como o Iraque, aumentaram as cargas, mas as importações asiáticas permanecem fracas. As importações de agosto devem cair 14%, com o volume de petróleo do Oriente Médio importado pela Índia em metade dos níveis anteriores. Analistas alertam que a relação risco-recompensa para os traders permanece alta até que os atrasos no transporte sejam resolvidos.
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