O boom da IA criou uma onda de crimes inesperada. Anéis organizados de roubo em todo os EUA agora tratam remessas de servidores, GPUs e semicondutores da mesma forma como os cartéis de drogas tratam narcóticos: como cargas de alto valor, valendo a pena lutar, literalmente.
As perdas por roubo de cargas atingiram cerca de US$ 725 milhões em 2025, um aumento de 60% em relação ao ano anterior, segundo a empresa de segurança da cadeia de suprimentos Verisk CargoNet. A Califórnia, a artéria logística do país e o epicentro da indústria de IA, representa de 36% a 38% de todos os incidentes nos EUA. Dois casos recentes na Califórnia chamaram a atenção especial de especialistas em segurança, que afirmam que as operações refletem uma mudança em direção a táticas violentas e organizadas que anteriormente não caracterizavam roubos de cargas nessa escala.
De assalto relâmpago a sequestro armado
O perfil de roubo de cargas mudou drasticamente. Eletrônicos agora representam 22% de todos os bens roubados, e a média por incidente subiu para quase US$ 275.000.
Em dezembro de 2024, mais de US$ 7 milhões em chips da Nvidia desapareceram de um armazém na Califórnia. Em julho de 2025, um único roubo direcionado a um caminhão da Ceva Logistics resultou em aproximadamente US$ 15 milhões em semicondutores e produtos da Apple. Esses não são crimes oportunistas. São operações coordenadas com reconhecimento, expertise logística e, cada vez mais, armas de fogo.
Em junho de 2026, dois reboques transportando $1,3 milhão em suprimentos para data centers foram recuperados em Illinois, revelando o alcance multiestadual dessas operações. Somente o primeiro trimestre de 2026 registrou 767 incidentes de roubo de carga, com prejuízos totais de $132 milhões.
Por que o hardware de IA é o novo ouro
Grupos criminosos se adaptaram consequentemente. Empresas de segurança como a Overhaul documentaram operações envolvendo credenciais logísticas falsas, nas quais ladrões se passam por transportadoras legítimas para interceptar remessas antes que cheguem ao seu destino.
A Califórnia e o Texas juntas representam aproximadamente 58% dos incidentes de roubo de cargas nos EUA, uma concentração impulsionada pelo volume massivo de mercadorias que passam pelos portos e centros de distribuição em ambos os estados.
O custo da insegurança
Os efeitos colaterais se estendem muito além das perdas imediatas. O aumento dos índices de roubo está elevando os prêmios de seguro para empresas que transportam eletrônicos de alto valor. Algumas empresas já estão respondendo com tecnologias de rastreamento aprimoradas, escoltas armadas para envios de alto valor e processos de avaliação mais rigorosos de transportadoras.