A subsidiária de veículos autônomos da Amazon, Zoox, está buscando implantar até 2.500 veículos sem motorista por ano nas estradas dos EUA nos próximos dois anos. A empresa solicitou à Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário isenções que permitam operar robotáxis sem volantes, pedais de freio ou até mesmo para-brisas.
O que o Zoox está realmente pedindo
A petição, apresentada em agosto de 2025, solicita isenções de oito padrões federais de segurança veicular. Essas são as regras que atualmente exigem coisas como colunas de direção e espelhos retrovisores, recursos que não fazem sentido algum quando não há um ser humano no volante.
Os táxis robôs são totalmente elétricos, projetados para viajar em ambas as direções a velocidades de até 75 mph.
Comentário público sobre a petição aberta em 10 de março de 2026. As cidades-alvo para implantação incluem Las Vegas, São Francisco, Austin e Miami.
Atualmente, a Zoox opera sob autorizações limitadas apenas a fins de pesquisa e demonstração. Esta petição representa uma mudança clara em direção a operações comerciais, o que significa clientes reais pagantes entrando em robotáxis sem um motorista de segurança presente.
A visão geral para veículos autônomos
A Amazon adquiriu a Zoox em 2020 por um valor relatado de US$ 1,2 bilhões. Em vez de adaptar veículos existentes com tecnologia de direção autônoma, a empresa projetou seu veículo do zero, sem qualquer adaptação para motoristas humanos.
O ambiente regulatório tem se deslocado a favor dos veículos autônomos sob a atual administração. As discussões federais sobre a modernização dos padrões de segurança veicular aceleraram, refletindo um compromisso político mais amplo com tecnologias autônomas avançadas. O limite anual de 2.500 veículos na petição da Zoox é, na verdade, o número máximo que a NHTSA pode conceder sob a autoridade de isenção existente, portanto, a Zoox está essencialmente pedindo todas as unidades que a agência é legalmente autorizada a aprovar.