J’ai conduit une Tesla pendant 2 heures et je suis maintenant convaincu que je vais vendre mon G-Wagon et mon Raptor R pour acheter deux Model Y. Oui, vous avez bien lu. 😂 @elonmusk, qu’est-ce que vous avez bien pu construire ? J’ai réservé la Model Y Premium via l’application Tesla hier, je suis arrivé au M Resort avec ma fille de 7 ans, et la voiture s’est synchronisée avec mon téléphone comme si elle m’appartenait déjà. Pas de vendeur. Pas de paperasse compliquée. Pas d’interaction humaine. Le premier geste de ma fille ? « Grok, emmène-nous à Target. » Évidemment, elle avait besoin d’un nouveau jouet 🤷🏻♂️😂 Ensuite, nous avons pris l’autoroute et découvert le FSD de Mad Max. Nom d’une pipe 😂 Cette chose déchire. Si vous êtes en retard, apparemment, la voiture le prend personnellement. La partie la plus folle, c’est de réaliser que je n’ai presque rien eu à faire pendant 2 heures, à part parler à l’Autobot. Je n’ai jamais possédé ni même conduit une Tesla auparavant, et j’ai été sincèrement époustouflé. Je renonce à mon G Wagon, et maintenant je renonce officiellement à mon Raptor R pour une Model Y Premium et une Model Y Long. Certains appelleront ça un recul. Moi, je vois les choses différemment. Votre G Wagon ou votre Raptor R peuvent-ils vous emmener où vous voulez pendant que vous êtes pleinement engagé dans une conversation avec votre enfant ou que vous faites une recherche approfondie sur n’importe quel sujet, alors que votre voiture est plus intelligente que n’importe qui que vous connaissez, avec toutes les réponses — et surtout, pouvez-vous simplement vous détendre comme un passager et non comme un conducteur dans un embouteillage ? Exactement. Tesla vous rend votre temps, et c’est inestimable pour beaucoup de personnes qui valorisent le temps passé avec leurs enfants ou qui veulent simplement se détendre dans la circulation, mais ne peuvent pas le faire parce qu’ils doivent constamment se concentrer sur la route et la circulation, peu importe à quel point ils sont fatigués. Je déteste conduire, et aujourd’hui plus que jamais, j’ai confirmé à quel point j’avais manqué de choses dans ma vie. Après des années de V8, de vitesse et de bruit, je commence à réaliser que le luxe ultime n’est peut-être pas la puissance brute — Tesla est plus rapide selon le modèle, pour un quart du coût, sans 3 000 $ de frais annuels d’entretien, 4 700 $ de frais annuels d’immatriculation ni 300 $ par semaine en essence. 🤷🏻 Maintenant, donnez-moi un FSD entièrement mains libres pendant que je réponds à mes e-mails et que je regarde un film, et je ne me plaindrai plus jamais du trafic, jamais 😂 C’est à ce moment-là qu’une voiture cesse d’être une voiture… et devient votre chauffeur et votre meilleur ami avec une voix sexy. 😁
