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Darkhorse Research⚡️

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DELL vient de briser le canal et le plus haut historique en une seule bougie. +11 %, volume élevé, RBC vient d'annoncer un objectif de 640 $ (le haut du consensus est à 735 $). Le retest est bloqué dans les embouteillages derrière le backlog IA de 60,9 milliards $. 🚦 $DELL https://t.co/x3EDrYnPsf

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Pas une opinion populaire, mais : $TSLA est dans un piège à vendeurs. Le consensus est Achat, prix cible moyen à 424 $ 📈 Burry l’a mis à court plus tôt cette année, citant un PER d’environ 390x contre une moyenne sectorielle de 18,5x 🤔 Après le recul post-Cybercab, le prix a « rebondi » de 4 %... avec un volume faible. Véritable test : résistance à 384 $. Échec à ce niveau = piège confirmé. Brèche nette au-dessus avec volume = je me trompe. $TSLA

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$DELL atteint de nouveaux sommets historiques près de 540 $, brisant le canal sans sembler suracheté. La tendance et la dynamique pointent toujours dans la même direction et ne sont pas surétendues. Il est facile de trop réfléchir à cela. https://t.co/LL88SWdmEN

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Scott Bessent : « S’ils prennent de l’avance sur nous en IA, alors rien d’autre n’a d’importance. » Ce n’est pas seulement un avertissement concernant la Chine, c’est aussi l’argument politique pour que Washington augmente sa participation dans le développement de l’IA aux États-Unis. La course à l’IA devient à la fois une stratégie nationale, une politique industrielle et une thèse d’investissement. https://t.co/vbbkkJJRre

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$META se retire vers 645, mais le profil de volume révèle un vide de liquidité important au-dessus. Au-dessus du Value Area High à 625, aucune résistance n'existe jusqu'à la zone de 680-691. Retest standard avant la compression du vide. Le signal d'achat est actif tant que 630 est maintenu. https://t.co/LmXMEFFuuR

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Goldman affirme que le Cybercab de Tesla pourrait être jusqu'à 30 cents de dollar par mile moins cher que Waymo. Selon les calculs de Goldman, un Cybercab fabriqué à environ 20 000 à 30 000 $ pourrait présenter un avantage de coût de 0,05 à 0,30 $ par mile par rapport à des véhicules autonomes coûtant environ 50 000 à 100 000 $. Autrement dit, la majeure partie de cet avantage provient d'un coût initial de véhicule nettement plus faible, à condition que Tesla puisse produire en grande quantité et faire circuler les véhicules sur suffisamment de miles payants pour répartir ce coût sur l'ensemble de la flotte.

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Les actions INTC bondissent alors qu'Intel prend une avance précoce sur la technologie de fabrication de puces de prochaine génération d'ASML – Samsung et TSMC suivront. Intel utilise déjà les machines en production, tandis que Samsung et TSMC ont désormais annoncé leur intention de les utiliser au cours des prochaines années. Sur le point de fermer à 108, l'appel de trading en direct se clôturera à 108. 20 % en une semaine avec un risque défini et des rendements asymétriques.

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IonQ dévoile Superion 256, sa sixième génération de plateforme quantique à ions piégés. Les commandes sont ouvertes dès maintenant, avec des livraisons aux premiers clients prévues pour 2027. $IONQ