Hindi naglalabas ng malinaw na data ang China tungkol sa mga imbakan ng langis nito, kaya ang lahat ng mga estima ay batay sa mga modelo. Ipinag-estimate ng EIA na ang kabuuang pampubliko at komersyal na imbakan ng langis ng China ay humigit-kumulang 1.54 bilyon na barrel sa unang kuartal ng 2026. Ipinag-estimate na ang mga imbakan ng gobyerno ay humigit-kumulang 360 milyong barrel, habang ang mga komersyal na imbakan ay humigit-kumulang 1 bilyon na barrel.
Ibig sabihin, ang pag-claim na ginamit na ng China ang kalahati ng kanyang mga imbakan ay hindi sumusunod sa available na data.
Bukod dito, sinipi ng Reuters, batay sa mga analista, na sa kabila ng malaking pagbaba sa mga import at proseso ng refineriya, maaaring patuloy pa ring itayo ng China ang ilan sa kanyang mga imbakan noong unang kalahati ng 2026. Ito ay isang napakahalagang detalye.
Kung patuloy na kumikinabang ang ekonomiya sa fuel habang bumababa nang malaki ang mga import ng langis, kailangan na galing sa kahit saan ang pagkakaiba.
Maaaring mga pinagkukunan nito:
Langis na nakatago sa mga refineriya at komersyal na imbakan.
Pampublikong pampagsaayos na imbakan.
Pagsasaka ng lokal na langis.
Paggawian ng mas mababang proseso sa refineriya.
Mahinang lokal na pangangailangan.
Pagsisilbi ng langis sa pamamagitan ng coal, natural gas, at elektrisidad sa ilang sektor.
Mahigpit na posibilidad na lahat ng anim na salik ay kasalukuyang naglalarawan nang sabay-sabay.
Ngunit hindi pa patunayan ang pag-claim na ginamit na ng China ang “kalahati ng kanyang mga imbakan.”
Mas malamang na ang senaryo ay ang China ay bawasan ang mga import, pinababa ang proseso sa refineriya, ginamit ang ilang komersyal na imbakan, patuloy na pinanatili ang kanyang pampublikong imbakan, at naghintay para sa mas mabuting kondisyon sa merkado.
