avatar
Darkhorse Research⚡️

Siguiendo0Seguidores (X)2,83milPublicaciones178Me gusta113
avatar

DELL acaba de romper el canal y el ATH en una sola vela. +11%, volumen elevado, RBC acaba de establecer un nuevo objetivo de $640 (el extremo superior del mercado es $735). La retest está atascada en el tráfico detrás del retroceso de $60.9 mil millones en IA. 🚦 $DELL https://t.co/x3EDrYnPsf

avatar

No es una opinión popular, pero: $TSLA está en una trampa bajista. El consenso es Comprar, precio objetivo promedio $424 📈 Burry lo vendió en corto a principios de este año, citando una relación P/E de ~390x frente al promedio del sector de 18.5x 🤔 Tras la caída post-Cybercab, "se recuperó" un 4%... con bajo volumen. Prueba real: resistencia en $384. Fallar allí = trampa confirmada. Romper limpiamente por encima con volumen = estoy equivocado. $TSLA

avatar

$DELL alcanzando nuevos máximos históricos cerca de $540, rompiendo el canal sin parecer sobrecargado. La tendencia y el impulso aún apuntan en la misma dirección y no están estirados. Es fácil complicar esto. https://t.co/LL88SWdmEN

avatar

Scott Bessent: “Si ellos se adelantaran a nosotros en IA, entonces nada más importa.” Eso no es solo una advertencia sobre China, sino también el argumento político para que Washington asuma una participación mayor en el desarrollo de la IA en Estados Unidos. La carrera por la IA se está convirtiendo simultáneamente en estrategia nacional, política industrial y tesis de inversión. https://t.co/vbbkkJJRre

avatar

$META se está retractando hacia 645, pero el perfil de volumen muestra un vacío masivo de liquidez por encima. Por encima del 625 Value Area High, no hay resistencia hasta el nivel de 680-691. Retest estándar antes de la compresión por vacío. Las señales de compra están activas siempre que se mantenga el 630. https://t.co/LmXMEFFuuR

avatar

Goldman dice que el Tesla Cybercab podría superar a Waymo en 30 centavos por milla. El cálculo de Goldman indica que un Cybercab construido a un costo aproximado de $20,000–$30,000 podría tener una ventaja de costo de $0.05–$0.30 por milla en comparación con vehículos autónomos que cuestan alrededor de $50,000–$100,000. En otras palabras, gran parte de la ventaja afirmada proviene de un costo inicial de capital del vehículo significativamente más bajo, asumiendo que Tesla puede fabricar en gran volumen y operar los vehículos suficientes millas pagadas para distribuir ese costo en toda la flota.

avatar

Las acciones de INTC suben mientras Intel toma la delantera temprana en la tecnología de fabricación de chips de próxima generación de ASML: Samsung y TSMC vienen a continuación Intel ya está utilizando las máquinas en producción, mientras que Samsung y TSMC se han comprometido a usarlas en los próximos años. Cerca de 108, la llamada de operación en vivo cerrará en 108. 20% en una semana con riesgo definido y retornos asimétricos.