RT @kowei1995: Tuve un poco de tiempo hoy, así que preparé un pequeño panel de estadísticas de @iotanames 🤪 Algunas cosas interesantes que descubrí: • Se han registrado casi 3,000 nombres .iota únicos, con alrededor de 450K @IOTA en ingresos registrados. Aproximadamente el 83% provino de settl… https://t.co/ioMyDYqdT1

RT @luganodes: 1/ La próxima versión @iota v1.34 dejará de cobrar gas para una clase de transacciones defectuosas. Las detecta durante la firma, antes de que lleguen a la ejecución. Aquí está el cambio, más dos otras innovaciones de IOTA que estamos siguiendo 🧵👇 https://t.co/2I1T5CA5JJ

RT @ChangeNOW: Una criptomoneda con una misión en el mundo real 🌍 @iota es una cadena de bloques para datos, activos e identidad. Su iniciativa TWIN está construyendo infraestructura de comercio digital para cadenas de suministro globales. Menos especulación. Más infraestructura. Intercambia iota:native … https://t.co/3eMrq0rgdZ

Cuando un documento comercial resulta ser falso, la pérdida rara vez recae en quien lo escribió. Recae en la parte que lo aceptó, a menudo meses después, en un país diferente, sin forma de retroceder. Por eso, el documento vale menos que la pregunta de quién estaba detrás de él.

La garantía es más fácil de prestar cuando permanece quieta. Un almacén puede ser inspeccionado. Una carga a mitad de un océano se prueba mediante documentos, mantenidos por diferentes partes, en diferentes países, en diferentes sistemas. Las mercancías son reales de cualquier manera. Lo que cambia es cuánto de…

Una factura es un reclamo sobre una operación, redactado por una de las partes. Cada año circulan alrededor de $1.6 billones a través del lavado de dinero basado en comercio, y el 63% de ello se realiza mediante facturas manipuladas. Un prestamista que lee ese documento por sí solo está leyendo la versión de los hechos del vendedor. Un secon…

Un financiador puede retener una factura firmada para un envío que nunca fue cargado. Un conocimiento de embarque está destinado a demostrar lo contrario, y puede emitirse para carga que nadie ha visto. Sin el envío, el financiador está otorgando un préstamo no garantizado y no lo sabe.

Las operaciones se consultan meses después del asentamiento, por partes que no estaban presentes y no pueden contactar a nadie que sí lo estuviera. Un registro que solo es válido mientras alguien pueda respaldarlo no les sirve de nada. Lo que prevalece es un historial que nadie podría modificar.

La carga está cargada. El comprador está confirmado. La financiación no llega. En toda África, eso suma alrededor de $100 mil millones al año. Lo que un prestamista puede verificar, un prestamista puede valorar. La prueba es lo que cambia la respuesta. https://t.co/Ob2vUG3Iz7

La infraestructura de operaciones se nota cuando falla. Un envío atascado en la frontera, un documento que no puede ser aprobado. El resto del tiempo funciona en silencio y deja un registro detrás. Ese registro es lo que un prestamista lee antes de decidir financiar el envío.