Port Hedland mueve alrededor de $80 millones en mineral de hierro de BHP por día, y la huelga del domingo aún no detuvo el envío.
La acción industrial es real. “Las exportaciones de mineral de hierro de Australia se detuvieron” seguiría siendo un titular incorrecto.
Alrededor de 150 trabajadores participaron durante el fin de semana en la primera gran acción industrial en las operaciones de BHP en Port Hedland en aproximadamente 25 años. El sábado incluyó una restricción de 24 horas en el trabajo de carga de barcos, mientras que alrededor de 100 trabajadores se unieron a la paralización del domingo.
Port Hedland es enorme: manejó aproximadamente el 75% de los envíos de mineral de hierro de la región de Pilbara el año pasado, y BHP mueve alrededor de $80 millones en mineral a través de este centro en un día típico.
Pero la escala de la infraestructura no es lo mismo que la escala de la interrupción.
BHP dijo que los buques seguían siendo cargados el domingo, mientras que otros mineros que utilizan Port Hedland—incluyendo Fortescue y Hancock Prospecting—no se vieron afectados por el conflicto laboral de BHP. Las negociaciones están programadas para reanudarse el 18 de agosto.
Para los mercados de materias primas, el desencadenante útil son las toneladas realmente perdidas, no el valor en dólares de todo lo que pasa por el puerto.
Una interrupción de dos días a menudo se puede recuperar. Una acción repetida que crea un creciente retraso en los envíos es otra historia.
No es asesoramiento financiero.
¿Qué haría que tratara esto como un verdadero choque en la oferta de mineral de hierro: buques retrasados, exportaciones semanales más bajas u otra ronda de huelgas?
