Aerodrome y Velodrome se fusionan en Aero: Guía de migración de los tokens AERO y VELO

Aerodrome y Velodrome se fusionan en Aero: Guía de migración de los tokens AERO y VELO

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Introducción

Aerodrome y Velodrome han combinado sus ecosistemas de exchange descentralizados para lanzar Aero, un protocolo de liquidez unificado diseñado para conectar el comercio y los incentivos de liquidez en múltiples cadenas de bloques. La transición, que entró en vigor el 22 de octubre de 2026, introduce un nuevo AERO token, reemplaza los anteriores sistemas de bloqueo veAERO y veVELO con sAERO, y modifica la forma en que los participantes dirigen las recompensas de liquidez y obtienen ingresos del protocolo.
 
Para los titulares de tokens existentes, el detalle más importante es la proporción de conversión: 1 AERO heredado se convierte en 1 nuevo AERO, mientras que 1 VELO se convierte en 0,044 nuevos AERO. La actualización no es automática para los monederos de auto-custodia. Los titulares deben seguir el proceso de migración oficial, y los usuarios que mantienen activos en exchanges centralizados deben consultar las instrucciones de cada plataforma.
 
Según el Centro oficial de actualización y lanzamiento de Aero, el nuevo protocolo se lanzó en siete redes: Base, Ethereum Mainnet, OP Mainnet, Arbitrum, Ink, Arc y Robinhood Chain. La fusión también modifica la oferta de tokens, el staking y los incentivos de liquidez, lo que hace importante que los titulares de AERO y VELO comprendan la transición antes de gestionar sus activos.
 
 

¿Qué es la fusión de Aero y por qué se combinaron Aerodrome y Velodrome?

La fusión de Aero une Aerodrome y Velodrome bajo un solo protocolo, combinando sus redes de liquidez y economía de tokens en un sistema compartido. Aerodrome anteriormente se enfocaba en Base, mientras que Velodrome funcionaba como un intercambio descentralizado principal y capa de coordinación de liquidez en OP Mainnet. Aero busca extender su modelo combinado a una red más amplia de ecosistemas de cadena de bloques.
 
Ambos protocolos antecesores utilizaron creadores de mercado automatizados, que permiten a los usuarios intercambiar Activos digitales a través de piscinas de liquidez en lugar de depender de un libro de órdenes tradicional. Los proveedores de liquidez depositan activos en las piscinas, mientras que los titulares de tokens participan dirigiendo incentivos hacia mercados seleccionados. Esta estructura conecta la actividad de negociación, la provisión de liquidez y la gobernanza basada en tokens.
 
El protocolo unificado tiene como objetivo hacer que la liquidez y la asignación de recompensas funcionen en varias cadenas admitidas. Según el centro oficial de lanzamiento de Aero, el nuevo sistema permite a los titulares de sAERO asignar recompensas AERO a pools elegibles en las redes admitidas por Aero. Los participantes también pueden ganar una parte de los ingresos del exchange provenientes de los pools a los que asignan recompensas, sujeto a las reglas del protocolo y los ingresos que generen esos pools.
 
La fusión es, por lo tanto, más que un cambio de marca. Consolidará dos sistemas de tokens, modificará la forma en que se asignan los incentivos de liquidez y creará un marco económico compartido. Sin embargo, combinar protocolos no garantiza automáticamente un mayor volumen de trading, una liquidez más profunda o una demanda más fuerte de los tokens. Esos resultados dependen de la actividad de los usuarios, la participación de los proveedores de liquidez, las condiciones del mercado y la eficacia con la que Aero atraiga el trading a través de sus redes admitidas.
 
 

¿Cuáles son las proporciones de conversión de los tokens AERO y VELO?

La proporción de conversión determina cuántos nuevos tokens AERO reciben los titulares elegibles por sus saldos existentes de AERO o VELO. Según la documentación oficial de migración de Aero, los términos de conversión son:
Activo existente Ratio de conversión Nuevo activo recibido
1 AERO heredado 1:01 1 nuevo AERO
1 VELO heredado 1:0,044 0.044 AERO nuevos
veAERO Basado en la posición subyacente de AERO sAERO
veVELO Basado en la posición subyacente de VELO y los términos de conversión aplicables sAERO
La conversión 1:1 significa que un titular de 1.000 AERO heredado tiene derecho a recibir 1.000 nuevos AERO a través del proceso de actualización. Un titular de 10.000 VELO, en comparación, recibiría 440 nuevos AERO según la relación anunciada, antes de cualquier tarifa de red u otros costos aplicables.
 
La diferencia entre las dos proporciones refleja la asignación de la nueva oferta de tokens, no una declaración directa sobre el valor de mercado relativo de los tokens antiguos. Los términos publicados por Aero asignan el 94,5% de la nueva oferta de AERO al lado de Aerodrome y el 5,5% al lado de Velodrome. La tasa de conversión de 0,044 traduce la asignación para los titulares de Velodrome en una cantidad por token basada en las ofertas de tokens esperadas al lanzamiento.
 
Los titulares también deben distinguir la cantidad de tokens del valor de mercado. Recibir un número específico de nuevos tokens no garantiza que su valor de mercado combinado coincida con el valor de sus tenencias anteriores. Los precios de mercado pueden cambiar durante una migración, y las condiciones de liquidez pueden diferir entre los activos heredados y el nuevo token.
 
 

¿Cómo cambia la oferta del token AERO después de la fusión?

La fusión amplía la oferta combinada de tokens de AERO porque los titulares de VELO reciben una parte del token unificado. Según los parámetros de lanzamiento publicados por Aero, el nuevo token tiene una oferta máxima esperada de aproximadamente 2.127 mil millones de AERO, en comparación con los aproximadamente 2.01 mil millones de AERO heredados antes de la fusión. La oferta circulante esperada aumenta de aproximadamente 1.01 mil millones a un máximo de aproximadamente 1.07 mil millones al lanzamiento, según las estimaciones publicadas por el protocolo.
 
La nueva asignación de oferta refleja los términos de conversión: los titulares de Aerodrome reciben el 94,5% de la nueva oferta, mientras que los titulares de Velodrome reciben el 5,5%. La migración incorpora así a los titulares de VELO a la economía de tokens unificada sin utilizar una conversión de tokens 1:1 para ambos activos heredados.
 
El centro de lanzamiento de Aero también indica que se espera que la tasa de inflación anual realizada sea aproximadamente del 12%, con un límite anual del 20% en el lanzamiento. Estas son estimaciones y parámetros del protocolo, no resultados futuros garantizados. La emisión real de tokens y la oferta circulante dependerán de cómo funcionen las reglas de emisión y los mecanismos económicos del protocolo.
 
Las emisiones de tokens importan porque una nueva oferta puede afectar el equilibrio entre la emisión y la demanda de tokens. El efecto depende de cómo se distribuyen las recompensas, si los receptores mantienen o venden sus tokens, y si la actividad del protocolo genera suficiente demanda. Una oferta mayor no significa automáticamente un precio más bajo, al igual que una oferta menor no implica automáticamente un precio más alto. Los tenedores deben evaluar la economía del token junto con la actividad de negociación, la liquidez y la capacidad del protocolo para generar ingresos.
 
 

¿Qué riesgos deben considerar los titulares de AERO y VELO tras la fusión?

La fusión crea una economía de tokens unificada, pero también introduce riesgos de migración, mercado, contrato inteligente y tokenonomía. Los titulares deben comprender estos riesgos antes de decidir si actualizar, stakear tokens o proporcionar liquidez.
 
Riesgo de migración y operativo: El proceso de conversión implica interactuar con contratos inteligentes y, para algunos titulares, moverse entre redes. Direcciones incorrectas, monederos incompatibles, tokens de gas insuficientes o errores durante el proceso de migración pueden provocar retrasos o pérdida de activos. Los usuarios deben seguir la documentación oficial y verificar los detalles de la transacción antes de confirmar cualquier acción.
 
Riesgo de contrato inteligente y seguridad: Aero depende de contratos inteligentes para gestionar conversiones de tokens, piscinas de liquidez, asignaciones de recompensas y distribución de ingresos. Las vulnerabilidades de los contratos inteligentes, problemas de integración o comportamientos inesperados podrían afectar los activos de los usuarios o las operaciones del protocolo. Usar un protocolo establecido no elimina estos riesgos.
 
Riesgo de mercado y liquidez: El nuevo token AERO puede experimentar volatilidad de precios a medida que los titulares migran, los intercambios ajustan su soporte y los participantes del mercado reevalúan la economía de tokens combinada. La liquidez puede variar entre exchanges y pares de trading. Una relación de conversión publicada determina la cantidad de tokens recibidos, no el precio de mercado al que esos tokens pueden venderse.
 
Suministro de tokens y riesgo de recompensas: Los parámetros de emisión del protocolo y el diseño de reparto de ingresos afectan la economía de mantener y hacer staking de AERO. La emisión de nuevos tokens puede generar presión de venta, mientras que los ingresos del exchange dependen de la actividad real de negociación y las reglas aplicables del protocolo. Ni las recompensas ni la demanda futura de tokens están garantizadas.
 
Riesgo de gobernanza y ejecución: Una fusión exitosa requiere que el nuevo sistema atraiga usuarios, mantenga liquidez y ofrezca una experiencia funcional en todas sus redes admitidas. La integración técnica y una mayor huella de red no garantizan por sí solas que Aero obtenga cuota de mercado o genere ingresos suficientes para sustentar su economía de tokens.
 
La distinción más importante es entre los mecanismos de la migración y el resultado de la inversión. Un titular puede completar con éxito la conversión de tokens y aún así experimentar una disminución en el valor de mercado. La finalización de la migración es un evento operativo, no una evidencia del rendimiento futuro del precio.
 
 

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Conclusión

La fusión de Aerodrome y Velodrome une dos ecosistemas establecidos de intercambios descentralizados en Aero, un protocolo de liquidez unificado lanzado el 22 de octubre de 2026. La transición introduce un nuevo token AERO, un modelo operativo multi-cadena en siete redes y un sistema revisado para asignar recompensas de liquidez y compartir los ingresos del exchange con los titulares de sAERO.
 
Para los titulares existentes, los términos de migración más importantes son sencillos: AERO heredado se convierte a razón de 1:1, mientras que VELO se convierte a 0,044 AERO por token. Sin embargo, el proceso no se completa automáticamente para los titulares de auto-custodia. Las posiciones bloqueadas, los depósitos de liquidez, las ubicaciones en la red y los acuerdos con exchanges centralizados pueden requerir pasos diferentes.
 
La fusión también cambia la oferta de tokens y los mecanismos de recompensa. Los parámetros de lanzamiento publicados de Aero estiman una oferta máxima nueva de aproximadamente 2.127 mil millones de AERO, mientras que sAERO reemplaza las posiciones anteriores de veAERO y veVELO. Estos cambios crean un marco unificado, pero no garantizan mayor liquidez, mayores ingresos o un desempeño favorable del precio del token.
 
Los titulares deben verificar las instrucciones de migración a través de canales oficiales, comprender las tarifas de red aplicables y las interacciones con el contrato, y revisar la nueva economía del token antes de tomar medidas. Los resultados a largo plazo dependerán de la adopción, la actividad de negociación, la ejecución del protocolo y las condiciones del mercado en general.
 
 

Preguntas frecuentes

1. ¿Ya se ha llevado a cabo la fusión de Aerodrome y Velodrome?

Sí. Según el centro de lanzamiento oficial de Aero, el protocolo unificado se lanzó el 22 de octubre de 2026 a las 00:00 UTC. El proceso de actualización para los tokens heredados comenzó con el lanzamiento.
 

2. ¿Cuál es la relación de conversión para AERO y VELO?

Un AERO antiguo se convierte en un nuevo AERO, mientras que un VELO se convierte en 0.044 nuevos AERO. Estas son las relaciones de migración publicadas, no garantías sobre el valor de mercado de los tokens resultantes.
 

3. ¿Necesitan los titulares de AERO y VELO migrar sus tokens manualmente?

Los titulares de autoservicio deben iniciar la actualización a través del proceso de migración oficial; la conversión no ocurre automáticamente en sus monederos. Las exchange centralizadas gestionan sus propios procesos, por lo que los clientes deben seguir las instrucciones oficiales de la plataforma correspondiente.
 

4. ¿Qué sucede con veAERO y veVELO después de la fusión?

Las posiciones bloqueadas heredadas se migran a sAERO bajo el nuevo sistema. La duración restante del bloqueo se transfiere según las reglas publicadas por Aero, y los identificadores antiguos de posición se retiran durante la actualización.
 
 
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