ভলভো সরবরাহকারী লেনদেনের জন্য পারমিশনড ব্লকচেইনে নিজস্ব ক্রিপ্টো পাইলট করছে

ভলভো গ্রুপের তথ্য ব্যবস্থাপনা, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং বিশ্লেষণের প্রধান ইভান ব্রাঙ্কোর কার্ডানো ফাউন্ডেশন কর্তৃক প্রকাশিত একটি সাক্ষাতকারের মাধ্যমে জানা গেছে যে, সরবরাহকারীদের সাথে লেনদেন সহজ করার উদ্দেশ্যে একটি বন্ধ ব্লকচেইন পাইলটের অংশ হিসেবে ভলভো তাদের নিজস্ব অভ্যন্তরীণ ক্রিপ্টোকারেন্সির সাথে চুপচাপ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছে। ভলভো যা পরীক্ষা করেছে: - এই উদ্যোগটি ছিল একটি বন্ধ, অনুমতিপ্রাপ্ত ব্লকচেইন নেটওয়ার্ক, যা ভলভোকে উপকরণ এবং পরিবহন সরবরাহকারীদের সাথে সংযুক্ত করেছিল। - একটি পাবলিক টোকেনের পরিবর্তে, কোম্পানিটি এই বন্ধ নেটওয়ার্কের ভিতরে লেনদেন এবং শেয়ারড রেকর্ডগুলির জন্য একটি সম্পত্তি-ভিত্তিক ডিজিটাল সম্পদ তৈরি করেছিল। - ভলভো এই পরীক্ষাটিকে একটি একক লেনদেন সিস্টেম তৈরির জন্য ব্লকচেইনের সম্ভাবনা পরীক্ষা করা হচ্ছে—এটিকে একটি পাবলিকলি ট্রেডড ক্রিপ্টোকারেন্সি চালুর চেষ্টা হিসেবে উপস্থাপন করা হয়নি। যা জানা গেছে (এবং যা জানা যায়নি): - ভলভোটি টোকেনটির টেকনিক্যাল ডিজাইন, underlying blockchain platform, or whether the trial involved transfers with real economic value. - পাইলটটি এখনওএকটি internal exploration, and has not moved to industrial-scale deployment, nor has Volvo announced any plans to release the token publicly or roll the system out across its operations. ভলভোকেন why blockchain explore: - Supply-chain traceability: Volvo is investigating blockchain to improve records on origin and movement of components — an often difficult task when parts pass through multiple suppliers. - Regulatory and trade compliance: Immutable shared records could make it easier to demonstrate provenance in cases where sanctions, trade restrictions or sourcing rules matter. - Digital Product Passports and remanufacturing: A shared ledger could support EU-style Digital Product Passport requirements and provide reliable lifecycle data needed for remanufacturing and circular-economy initiatives. - Operational simplification: A single, shared transaction layer could reduce costly reconciliation between disparate supplier systems. Context and precedent: - This experiment builds on previous blockchain work within Volvo’s broader group. In 2019 Volvo worked with Circulor to track cobalt provenance in supply chains, aiming to reduce links to conflict minerals and child labor. Related efforts later extended to Polestar, which used blockchain tech to improve cobalt traceability in its battery supply chain. - The present test differs by focusing not only on provenance and tracking, but on whether a proprietary crypto can also power inter-company transactions within a supplier network. Barriers remain: Branco highlighted several practical hurdles to broader enterprise blockchain adoption: integration with legacy systems, scalability and maintenance challenges, and limited in-house understanding of blockchain technology. Bottom line: Volvo’s proprietary crypto pilot is a pragmatic experiment to see if a closed blockchain can lower complexity between suppliers and provide more trustworthy shared records. For now, it’s an internal R&D effort — interesting from a corporate blockchain-use case perspective, but not a signal that Volvo is entering the public-crypto market. No launch date or decisions on wider deployment have been announced.