জেনারেল মোটর্স একটি পুরো কারখানা নির্মাণ করেছিল এই ধারণার চারপাশে যে সস্তা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তাদের বিদ্যুৎ গাড়ির ভবিষ্যত হবে। এখন কোম্পানিটি এই বিনিয়োগকে পুনর্বিবেচনা করছে, যেখানে তাদের ব্যাটারি প্রধান এই প্রস্তাব করেছেন যে LFP সেলগুলি ভবিষ্যতের GM EV-এ প্রবেশ করতে পারে না।
এর বদলে, অটোমেকারটি তার টেনেসির স্প্রিং হিল প্ল্যান্টকে স্টেশনারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের জন্য LFP সেল উৎপাদনের দিকে পরিণত করছে, যা গ্রিড ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং ডেটা সেন্টারগুলির জন্য ব্যবহৃত হবে, মূলত যে গাড়ি এবং ট্রাকগুলির জন্য সম্পূর্ণ অপারেশনটি শুরু হয়েছিল তার বদলে।
ইভি স্বপ্ন থেকে গ্রিড বাস্তবতায়
জুলাই ২০২৫-এ জিএম-এর এলজি এনার্জি সলিউশনের সাথে যৌথ উদ্যোগ ইউলটিয়াম সেলস টেনেসি সুবিধায় বিদ্যুতের গাড়ির জন্য এলএফপি সেল উৎপাদনের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। বাণিজ্যিক উৎপাদন ২০২৭-এর শেষের দিকে লক্ষ্য করা হয়।
2026 এর মার্চ পর্যন্ত, GM একটি 70 মিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ নিশ্চিত করেছে স্প্রিং হিল প্লান্টটি পুনর্গঠনের জন্য, কিন্তু মিশনটি পরিবর্তিত হয়েছে। LFP উৎপাদন 2026 এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে শুরু হবে, যা শুধুমাত্র ভেহিকলের পরিবর্তে এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের উপর ফোকাস করবে।
পূর্বে বন্ধ করা 700 জন কর্মচারীকে সংক্রান্তির অংশ হিসেবে আবার নিয়োগ করা হবে।
জিএম উপায়কর্তা কার্ট কেলটি, যিনি কোম্পানির ব্যাটারি প্রধান, উচ্চ-নিকেল সেল, লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ-সমৃদ্ধ (এলএমআর) প্রযুক্তি এবং এমনকি সোডিয়াম-আয়ন বিকল্পসহ বহু ব্যাটারি রাসায়নিক পদ্ধতি অন্বেষণের গুরুত্বকে জোর দিয়েছেন।
কেন শক্তি সঞ্চয় হল বুদ্ধিমানের খেলা
2025 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শক্তি সঞ্চয় সিস্টেমের স্থাপনা 57.6 জিডব্লিউএইচ পৌঁছেছে, যা গত বছরের তুলনায় 30% বৃদ্ধি।
কেলটি এলএফপি-এর খরচের সুবিধাগুলির দিকে ইঙ্গিত করেছেন, যা নির্বাচিত মডেলগুলিতে প্রতি গাড়িতে প্রায় $6,000 এর সেভিংস প্রদান করতে পারে।
এটি বিনিয়োগকারীদের জন্য কী অর্থ বহন করে
সোডিয়াম-আয়ন প্রযুক্তির পাশাপাশি উচ্চ-নিকেল এবং LMR সেলের প্রতি আগ্রহ প্রকাশ করে জিএম মূলত এটি বলছে যে এটি যানবাহনের জন্য পারফরম্যান্সের সীমানা বাড়ানোর জন্য ব্যাটারি চায়, যখন খরচ-প্রতি-কিলোওয়াট-ঘন্টা শক্তি ঘনত্বের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয় এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বাজেট-বান্ধব রাসায়নিক সংমিশ্রণ সংরক্ষণ করে।
$70 মিলিয়নের পুনর্গঠন বিনিয়োগ অটোমোবাইল মানদণ্ডে তুলনামূলকভাবে সামান্য। প্রকৃত প্রশ্ন হলো, শক্তি সঞ্চয় বাজারের বার্ষিক 30% বৃদ্ধির হার কি এতটাই দীর্ঘস্থায়ী হবে যে এই পরিবর্তনটিকে প্রতিক্রিয়ামূলক নয়, বরং পূর্বানুমানকারী হিসেবে দেখা হবে?