香港上市的2倍槓桿 SK Hynix ETF 規模已超越 Tesla ETF

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AI summary icon精華摘要

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截至2026年5月13日,香港上市的南方東英SK海力士2倍每日槓桿ETF(07709.HK)淨值逼近600億港元,現已超越特斯拉2倍槓桿ETF(TSLL.NASDAQ),成為全球單隻股票槓桿產品中規模最大的產品。自2025年10月16日上市以來,跟蹤SK海力士的ETF淨值上漲了1,011.58%。隨著槓桿產品日益受歡迎,加密貨幣與股票市場中的價值投資持續吸引關注。

這個月在韓國,如果你既不是 SK 海力士的員工,又沒有 SK 海力士的股票,那你大概率是「苦命人」。

一季報巨額利潤出爐後,愛湊熱鬧的投行不僅積極上調海力士今年的利潤預期,還根據每年提取營業利潤 10% 作為獎金池的分配原則,為海力士員工計算出今年人均數百萬人民幣的年终分紅,順便將隔壁三星的資本家推上了不仁不義的火爐。

Afterward, anything related to Hynix IP received frenzied attention.

海力士的員工制服成為韓國相親市場的優先通行證;總部所在地利川市的房地產經紀人迎來了如夢似幻的季度,海力士通勤巴士路線多個區域的房產量價齊升;邊緣的中韓半導體 ETF 也跟著被拉至 30% 的溢價率,動不動就臨時停牌。

甚至一直被詬病科技含量不足的香港股市也表現了一把。

As of 13 May 2026, the Southern DWS SK Hynix Daily 2x Leveraged ETF (07709.HK) (hereinafter referred to as the 2x Long Hynix ETF) listed on the Hong Kong Exchange has reached nearly HK$60 billion in assets under management, surpassing the long-leading Tesla 2x Long ETF (TSLL.NASDAQ) in the U.S. market to become the world’s largest single-stock leveraged derivative product.

無論一個投資品種多麼小眾,只要行情漲到這個地步,只要上網逛一逛,即使只是看科技數碼博主的更新,都難免在評論區不時刷到熱心網友的貼臉輸出——「你為什麼不買兩倍做多海力士?」

致命的槓桿

於 2025 年 10 月 16 日,兩倍做多海力士 ETF 剛於香港交易所上市時,發行規模不到 50 億港元,若以 2026 年 5 月 13 日收盤價計算,7 個月內,此槓桿 ETF 產品的淨值上漲了 1011.58%,規模更飆升了 13 倍以上。

與它同一天在港股上市、被稱為「酒店機器人第一股」的雲跡科技,股價已努力攀升至相當陡峭的水平,但市值仍不到上市時的 4 倍。

你說這就是兩倍槓桿的恐怖效率吧,SK 海力士在韓國市場上市的正股,從去年 10 月 17 日至今年 5 月 13 日,累計漲幅「只有」 324.49 %,在單邊主升浪的加持下,這個槓桿 ETF 的偏離度甚至比理論上的兩倍收益還多出了 362 % 的超额回報。面對這種暴力撒幣,似乎用「三倍槓桿」來形容它更為貼切。

但如果從過去 7 個月的長期來看,這種賬面溢價其實是暫時的。

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就在兩個月前,霍爾木茲海峽陷入薛定諤的封鎖,全球市場在突如其來的油氣中斷中陷入恐慌。在局勢的左右搖擺與瞬息萬變中,市場並未出現傳統意義上的單邊下跌,而是在這場非典型的地緣衝突中陷入精神分裂。

白天仍在交易「三戰爆發,供應鏈斷裂」的避險邏輯,晚上卻可能因白宮發言人的曖昧表態,迅速轉向「衝突降級、重回科技主線」的逼空狂歡。這種演變路徑的模糊性與不確定性,在社群媒體的快速傳播下不斷被放大,傳導至資本市場,便化為對科技股的劇烈拋售,或是回調即買入的瘋狂抄底。

雖然常識告訴我們戰爭終將結束,AI 產業世界裡每天的 Token 消耗也一直在加速,但是當市場的波動過於劇烈,過程的曲折便不能完全忽視。

更多人也在這個時候感受到了這個槓桿 ETF 產品的波動損耗。

根據 2026 年 3 月至 4 月的實際交易數據,這段期間海力士的股價在劇烈震盪中下行。下跌本已是問題,而中途多次幅度超過 10% 的暴力反彈,更是雪上加霜。

對於每日重新調倉的兩倍做多海力士 ETF 而言,單邊下跌或許還能忍受,但高波動的震盪下行才是真正的絞肉機,在最煎熬的時候,跌幅比兩倍正股還多出超過 50%。

在不考慮其他交易費用和管理費的基礎上,產品設計的每日重新調倉機制,意味著在單邊上漲市中,昨天的盈利會自動變成今天的「本金」,在此基礎上繼續加兩倍槓桿,帶來了更多的超額正收益。反之,如果單邊暴跌,由於每天的計算基數在縮水,它的實際虧損也會小於理論上的兩倍。

然而,一旦進入「漲跌交替」的震盪市,槓桿 ETF 會露出它猙獰的一面。

兩倍做多海力士 ETF 反覆經歷「多空雙殺」——昨天大漲後剛調整倉位,今天大跌時就會扣更多血,再重新調整倉位,明天反彈時又得再承受一次基數受損的損失。

漲跌交替帶來的反覆摩擦會導致產品的實際淨值回撤幅度遠遠超過正股跌幅的兩倍,產生明顯的負向波動損耗,蠶食投資者的本金。

但如今市場重新回到 AI 主線,狂熱的資金再次聚集湧入,帶來了單邊暴漲的皆大歡喜。

當海力士的市值屢創新高,當數百億規模的槓桿 ETF 產品掀起狂熱的交投,市場不可避免地會回到那個日復一日的問題上:這一輪產業革命,週期真的不存在嗎?

矽基週期股

不得不承認的一點是,從上線的時間點來看,兩倍做多海力士 ETF 堪稱疊滿了「一命二運三風水」的加持。

在過去相當長的時間裡,存儲並非二級市場做多 AI 主線的絕對焦點。畢竟,自 90 年代人類登上資訊時代快車後,存儲常成為烈火烹油之後屍橫遍野之處,週期的恐怖遠大於成長的夢幻。

存儲晶片(尤其是傳統的 DRAM 和 NAND)是極度標準化的大宗商品。各家廠商生產的記憶體條,除了品牌標籤不同,物理性能幾乎沒有差異,堪稱矽基領域的豬肉股。整個產業長期陷入一種殘酷的週期循環:

缺貨漲價 → 巨頭瘋狂擴產 → 產能過剩 → 價格雪崩 → 備損減產 → 再次缺貨

每一次上行,都會在超級樂觀的預期下被冠以「超級週期」。每一次下行,都會在慘烈的價格戰和百億級別的虧損裡屍骨累累。

在經歷了 2022 年到 2023 年史上最慘烈的半導體寒冬後,活下來的存儲三寡頭——美光、三星、海力士默契地削減資本開支,不再惡意擴產殺敵一千自損八百。

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圖片來源:IC Insights

然後 AI 叙事就來了,重演缺貨漲價,直接給大家裝上了印鈔機。

尤其是從去年下半年開始,AI 產業端的競爭焦點從「訓練」轉向「推理」,對基礎設施的需求重心從「算力」轉向「存力」,供給瓶頸從頻寬轉向容量,存儲的普遍短缺便成為最熱門的交易敘事。

到現在還有人提「不是說好 AI 的盡頭是電力嗎」,那他大概率已經錯過了。

2025 年第三季之後,AI 產業端的新聞幾乎都是存儲晶片短缺,一會兒是巨頭宣布 HBM 的訂單已排到 2027 年以後;一會兒又通知客戶 DDR5 也開始供不應求,因此不好意思,我們這邊無論高端或低端,現在講的是全線漲價。

海力士作為英偉達 HBM 的一級供應商,獲得了極高的先發優勢和市場份額,這隻雙倍做多海力士 ETF 在上市時幾乎無縫趕上了記憶體條價格飆升至高於黃金、一盒可換上海一套房的黃金時期。

那麼,搭上 AI 快車就能擺脫週期引力了嗎?重要的不是現在下結論,而是去尋找變化會在哪裡發生。

海力士在 HBM 良率壁壘之下形成了一家獨大的地位,2026 年一季度,SK 海力士單季度毛利率達到約 79% 的歷史峰值,甚至超過了同時期英偉達的盈利能力。

人性告訴我們,極致的超額利潤必然會引來蜂擁而上的產能擴張慾望。存儲巨頭之間看似因「減產」而達成的默契,在絕對的暴利面前是不值得信賴的。

因此,三星或美光的良率是否會在未來的某個時間點取得突破,從而削弱 HBM 稀缺性的敘事,並加大多空雙方的分歧,引發板塊震盪,是一個需要持續追蹤的變數。

除了供給端的變化之外,需求端的爭議也並未因 Agent 普及的加速和 Token 消耗的增加而徹底消散。

歸根結底,海力士的瘋狂是建立在英偉達的瘋狂之上;而英偉達的瘋狂,則是建立在下游大廠每年上千億美元的 AI 資本開支之上。

Capex 的邊際變化,仍然是二級市場上,關於 AI 一切焦慮與驕傲的最大引力。

尾聲

買或不買兩倍做多海力士 ETF,它都會成為我們未來回望這段歷史的一個微妙註腳。

在這個時代,多頭和空頭往往說的是兩件事:多頭看好 AI 產業的信仰,空頭則擔憂宏觀地緣政治風險。

人們總是習慣性地翻開歷史書,試圖在千禧年的互聯網狂飆,或更早的宏觀劇變中尋找對照。但每一轮科技革命的演進方式都是不同的,而這一次的「不一樣」在於:產業革命的顛覆速度史無前例。

AI 正以前所未有的加速度,重塑全球的生產力與生產關係。這種極端的「快」,打破了傳統科技週期中漫長的滲透與發酵過程。它不太給市場慢慢消化估值的時間,也不太給「老登們」被氾濫的流動性稍微翻牌眷顧一會兒的輪動機會。

無論是產業巨頭還是二級市場資金,都被迫在極短的時間窗口內完成站隊與定價,於是,股價漲幅的單位變成了多少倍;於是,資深的 AI 從業者們已經默认,這個時代,六個月就已經算長期了。

然而,霍爾木茲海峽上的風暴,還是將這一輪科技革命置於過去所有科技週期的共同點之下:產業決定終局和收益率,而宏觀影響路徑和波動率——造成兩倍做多海力士 ETF 巨大負向偏離的,並不是 AI 進程的中斷,而是全球宏觀預期在那一個多月裡的極度搖擺。

而真實世界的軟肋,也不只有霍爾木茲海峽最窄處的那 33 公里而已。

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