Aerodrome та Velodrome об’єднуються в Aero: Посібник з міграції токенів AERO та VELO
Вступ
Aerodrome та Velodrome об’єднали свої екосистеми децентралізованих бірж, щоб запустити Aero — єдиний протокол ліквідності, створений для зв’язування торгівлі та стимулів ліквідності між кількома блокчейн-мережами. Переход, який став активним 22 жовтня 2026 року, вводить новий AERO token, замінює попередні системи блокування veAERO та veVELO на sAERO та змінює спосіб, яким учасники направляють нагороди за ліквідність та отримують дохід від протоколу.
Для існуючих власників токенів найважливішим деталем є співвідношення конвертації: 1 старий AERO конвертується в 1 новий AERO, а 1 VELO — в 0,044 нового AERO. Оновлення не є автоматичним для гаманців з самокеруванням. Власникам потрібно дотримуватися офіційного процесу міграції, а користувачі, які зберігають активи на централизованих біржах, повинні перевірити інструкції кожної платформи.
Згідно з офіційним центром оновлення та запуску Aero, новий протокол був запущений на семи мережах: Base, Ethereum Mainnet, OP Mainnet, Arbitrum, Ink, Arc і Robinhood Chain. Об’єднання також змінює пропозицію токенів, стейкінг та стимули ліквідності, тому власникам AERO і VELO важливо розуміти перехід перед управлінням своїми активами.
Що таке злиття Aero, і чому Aerodrome та Velodrome об’єдналися?
Злиття Aero об’єднує Aerodrome та Velodrome в одному протоколі, поєднуючи їхні мережі ліквідності та токеноміку в єдину систему. Раніше Aerodrome зосереджувався на Base, а Velodrome слугував основною децентралізованою біржею та шаром координації ліквідності на OP Mainnet. Aero має на меті розширити їхню спільну модель на ширшу мережу блокчейн-екосистем.
Обидва попередніх протоколи використовували автоматизовані ринкові маркет-мейкери, які дозволяють користувачам обмінювати цифрові активи через ліквідні пули, а не полагоджуючись на традиційну книгу ордерів. Постачальники ліквідності роблять депозит активів у пули, тоді як власники токенів беруть участь у спрямуванні стимулів до обраних ринків. Ця структура поєднує торгівельну активність, надання ліквідності та управління на основі токенів.
Єдина протокол має на меті забезпечити роботу ліквідності та розподілу винагород між кількома підтримуваними ланцюгами. Згідно з офіційним хабом запуску Aero, нова система дозволяє власникам sAERO розподіляти винагороди AERO серед придатних пулів у мережах, які підтримує Aero. Учасники також можуть отримувати частку доходу біржі від пулів, до яких вони розподіляють винагороди, за умови дотримання правил протоколу та доходів, які генерують ці пули.
Тому злиття — це більше, ніж просто зміна бренду. Воно об’єднує дві токен-системи, змінює спосіб розподілу стимулів для ліквідності та створює спільну економічну структуру. Однак об’єднання протоколів не гарантує автоматично більшого обсягу торгівлі, глибшої ліквідності чи зростання попиту на токени. Ці результати залежать від активності користувачів, участі постачальників ліквідності, ринкових умов та ефективності, з якою Aero привертає торгівлю на своїх підтримуваних мережах.
Які є коефіцієнти конверсії токенів AERO та VELO?
Співвідношення конверсії визначає, скільки нових токенів AERO отримають власники, які мають право, за свої існуючі баланси AERO або VELO. Згідно з офіційною документацією з міграції Aero, умови конверсії такі:
| Існуючий актив | Співвідношення конверсії | Отримано новий актив |
| 1 лігасний AERO | 1:01 | 1 новий AERO |
| 1 старий VELO | 1:0,044 | 0,044 нових AERO |
| veAERO | На основі базової позиції AERO | sAERO |
| veVELO | На основі базової позиції VELO та застосовних умов конверсії | sAERO |
Конверсія 1:1 означає, що власник 1 000 старих AERO має право отримати 1 000 нових AERO через процес оновлення. Власник 10 000 VELO, порівняно, отримає 440 нових AERO за оголошеним співвідношенням, до застосування будь-яких мережевих комісій або інших витрат.
Різниця між двома співвідношеннями відображає розподіл нового обігу токенів, а не пряме твердження про відносну ринкову вартість старих токенів. Опубліковані умови Aero передбачають виділення 94,5% нового обігу AERO на сторону Aerodrome та 5,5% — на сторону Velodrome. Коефіцієнт конверсії 0,044 перетворює розподіл для власників Velodrome на суму на токен, засновану на очікуваному обсязі токенів на момент запуску.
Власники також повинні розрізняти кількість токенів та ринкову вартість. Отримання певної кількості нових токенів не гарантує, що їхня загальна ринкова вартість буде відповідати вартості їхніх попередніх активів. Ринкові ціни можуть змінюватися під час міграції, а умови ліквідності можуть відрізнятися між старими активами та новим токеном.
Як змінюється пропозиція токенів AERO після злиття?
Злиття збільшує загальну кількість токенів AERO, оскільки власники VELO отримують частку єдиного токена. Згідно з опублікованими параметрами запуску Aero, новий токен має очікувану максимальну кількість приблизно 2,127 мільярда AERO, порівняно з приблизно 2,01 мільярда старих токенів AERO до злиття. Очікувана обігова кількість зростає з приблизно 1,01 мільярда до максимальної приблизно 1,07 мільярда на момент запуску, згідно з опублікованими оцінками протоколу.
Нове розподілення пропозиції відображає умови конверсії: власники Aerodrome отримують 94,5% нової пропозиції, а власники Velodrome — 5,5%. Тому міграція включає власників VELO до єдиної токеноміки без використання конверсії токенів 1:1 для обох старих активів.
Хаб запуску Aero також зазначає, що реалізована річна інфляція очікується на рівні приблизно 12%, з річним верхнім лімітом у 20% на момент запуску. Це оцінки та параметри протоколу, а не гарантовані майбутні результати. Реальна емісія токенів та обіговий обсяг залежатимуть від того, як працюють правила емісії та економічні механізми протоколу.
Випуск токенів має значення, оскільки нова пропозиція може впливати на баланс між випуском токенів і попитом. Вплив залежить від того, як розподіляються нагороди, чи зберігають отримувачі свої токени чи продають їх, а також чи генерує активність протоколу достатній попит. Більша пропозиція не означає автоматично нижчу ціну, так само як менша пропозиція не означає автоматично вищу ціну. Утримувачі повинні оцінювати токеноміку разом із торговою активністю, ліквідністю та здатністю протоколу генерувати дохід.
Які ризики слід врахувати власникам AERO та VELO після об’єднання?
Злиття створює єдину токеномічну економіку, але також вносить ризики, пов’язані з міграцією, ринком, розумними контрактами та токеномікою. Власникам слід розуміти ці ризики, перш ніж вирішити, оновлювати чи стейкати токени або надавати ліквідність.
Ризик міграції та операційний ризик: Процес конверсії передбачає взаємодію зі смартконтрактами та, для деяких власників, перехід між мережами. Неправильні адреси, несумісні гаманці, недостатня кількість газових токенів або помилки під час процесу міграції можуть призвести до затримок або втрати активів. Користувачам слід дотримуватися офіційної документації та перевіряти деталі транзакцій перед підтвердженням будь-яких дій.
Ризик смартконтракту та безпеки: Aero залежить від смартконтрактів для керування конверсією токенів, ліквіднісними пулами, розподілом нагород та розподілом доходів. Вразливості смартконтрактів, проблеми інтеграції або непередбачуване поведінка можуть вплинути на активи користувачів або роботу протоколу. Використання встановленого протоколу не виключає цих ризиків.
Ризик ринку та ліквідності: Новий токен AERO може відчувати волатильність ціни під час міграції власників, налаштування підтримки торговими майданчиками та переоцінки об’єднаної токеноміки учасниками ринку. Ліквідність може варіюватися між біржами та торговими парами. Опублікований коефіцієнт конверсії визначає кількість отриманих токенів, а не ринкову ціну, за якою ці токени можна продати.
Обсяг токенів і ризик нагород: параметри емісії протоколу та дизайн розподілу доходів впливають на економіку тримання та стейкінгу AERO. Нове випускання токенів може створювати продавчий тиск, а доходи біржі залежать від реальної торгової активності та діючих правил протоколу. Ні нагороди, ні майбутній попит на токени не є гарантовані.
Ризики управління та виконання: Успішне об’єднання вимагає, щоб нова система привернула користувачів, підтримувала ліквідність і забезпечувала працездатний досвід на всіх підтримуваних мережах. Технічна інтеграція та більша мережева присутність самі по собі не гарантує, що Aero отримає частку ринку або згенерує достатній дохід для підтримки своєї токеноміки.
Найважливіша різниця полягає між механізмом міграції та інвестиційним результатом. Власник може успішно завершити конверсію токенів і все одно зазнати зниження ринкової вартості. Завершення міграції — це операційна подія, а не доказ майбутньої цінової динаміки.
Приєднуйтесь до фʼючерсної торгівельної конкурсу KuCoin
Шукаєте можливість перевірити свій аналіз ринку та навички торгівлі? Приєднуйтесь до KuCoin Futures Trading Competition та скористайтеся можливістю змагатися з іншими трейдерами.
Чи ви стежите за акціями, пов’язаними з ІІ, такими як Micron, чи за загальними ринковими трендами, дисципліноване управління ризиками залишається важливим під час торгівлі волатильними активами. Перед участю ознайомтеся з правилами конкурсу, вимогами до учасників, деталями нагород та умовами торгівлі на офіційній сторінці заходу. Ф'ючерсна торгівля пов’язана зі значними ризиками і може бути не підходящою для кожного трейдера.
Висновок
Злиття Aerodrome та Velodrome об’єднує дві встановлені екосистеми децентралізованих бірж у Aero — єдиний протокол ліквідності, запущений 22 жовтня 2026 року. Переходу супроводжується введенням нового токена AERO, багатоланцюгової моделі роботи на сімі мережах та переглянутою системою розподілу нагород за ліквідність та розподілу доходів біржі з власниками sAERO.
Для існуючих власників найважливіші умови міграції прості: старі AERO конвертуються у співвідношенні 1:1, тоді як VELO конвертується у співвідношенні 0,044 AERO за токен. Однак процес не завершується автоматично для власників з самостійним зберіганням. Заблоковані позиції, депозити ліквідності, мережеві розташування та угоди з централизованими біржами можуть вимагати різних кроків.
Злиття також змінює постачання токенів і механізми нагород. Опубліковані параметри запуску Aero оцінюють максимальне нове постачання приблизно в 2,127 мільярда AERO, тоді як sAERO замінює попередні позиції veAERO та veVELO. Ці зміни створюють єдину структуру, але не гарантує більшої ліквідності, вищого доходу чи сприятливого виконання ціни токена.
Власники повинні перевірити інструкції щодо міграції через офіційні канали, зрозуміти застосовні мережеві комісії та взаємодії з контрактами, а також ознайомитися з новою економікою токена перед виконанням дій. Довгострокові результати залежатимуть від адаптації, торгової активності, виконання протоколу та загальних ринкових умов.
ЧАСТІ ПИТАННЯ
1. Чи вже відбулося об’єднання Aerodrome та Velodrome?
Так. За офіційним хабом запуску Aero, єдиний протокол був запущений 22 жовтня 2026 року о 00:00 UTC. Процес оновлення старих токенів розпочався разом із запуском.
2. Який коефіцієнт обміну для AERO та VELO?
Один старий AERO конвертується в один новий AERO, а один VELO — в 0,044 нових AERO. Це опубліковані співвідношення міграції, а не гарантії щодо ринкової вартості отриманих токенів.
3. Чи повинні власники AERO та VELO вручну мігрувати свої токени?
Власники самокерованого гаманця повинні ініціювати оновлення через офіційний процес міграції; конверсія не відбувається автоматично в їхніх гаманцях. Централізовані біржі керують власними процесами, тому клієнти повинні дотримуватися офіційних інструкцій відповідної платформи.
4. Що станеться з veAERO та veVELO після злиття?
Настарілі заблоковані позиції мігрують у sAERO за новою системою. Залишковий термін блокування переноситься відповідно до опублікованих правил Aero, а старі ідентифікатори позицій виводяться з експлуатації під час оновлення.
Відмова від відповідаль
Ця загальна інформація про ринок, можливо, зі сторонніх, комерційних або спонсорованих джерел, надається виключно для довідкових та освітніх цілей і не є фінансовою або інвестиційною порадою, пропозицією, запрошенням або гарантією. Ми відмовляємося від відповідальності за її точність, повноту, надійність та будь-які зумовлені ними збитки. Інвестиції/торгівля супроводжуються ризиком; минулі результати не гарантує майбутніх. Користувачі повинні проводити дослідження, обережно оцінювати ризики та брати повну відповідальність. Для отримання додаткової інформації будь ласка, ознайомтеся з Умовами використання та Заявою про ризики KuCoin.
Відмова від відповідальності: Для вашої зручності цю сторінку було перекладено за допомогою технології ШІ. Для отримання найточнішої інформації дивіться оригінальну англійську версію.