BlockBeats noticia que, em 17 de junho, segundo reportagem da Reuters, em meio à tensão no Estreito de Ormuz e ao impacto do bloqueio iraniano, as forças armadas dos EUA supostamente estabeleceram uma rede não convencional de transferência de petróleo entre navios (STS) para manter o funcionamento dos canais de exportação de energia na região do Golfo.
O relatório citou várias fontes informadas dizendo que a operação, iniciada no início de maio de 2026, já envolveu pelo menos 116 navios-tanque, com um volume acumulado estimado de cerca de 90 milhões de barris de petróleo bruto e produtos petrolíferos, principalmente nas águas fora de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos, e nas proximidades do porto de Sohar, em Omã.
Imagens de satélite mostram que, recentemente, houve uma alta concentração de petroleiros atracados para transferência, com até mais de dez grupos de navios operando simultaneamente em alguns períodos. Fontes informadas afirmam que os navios envolvidos desligam os transponders AIS e reduzem os sinais visíveis ao entrar em águas sensíveis para evitar rastreamento, um método de evasão de sanções altamente semelhante ao utilizado pelo Irã há muito tempo.
O relatório aponta que o sistema depende de coordenação, planejamento e suporte de monitoramento dos EUA, incluindo drones, helicópteros e recursos de vigilância marítima, mas não confirma a participação direta das forças americanas nas operações de carga e descarga. O Departamento de Defesa dos EUA respondeu que as forças do Comando Central não participaram das operações de transferência STS próximas à costa.
Ao mesmo tempo, durante a operação da rede de transporte, a situação de segurança no Golfo permaneceu tensa, com ataques não identificados contra petroleiros ocorridos no Golfo de Omã, e as operações de petroleiros em algumas áreas atingiram temporariamente seu pico.
A análise considera que esse método de transporte de energia, que depende de transbordos temporários e agendamentos ocultos, apresenta características claras de “navegação cinza”, sendo menos eficiente do que a passagem normal pelo estreito, mas tornando-se uma alternativa para manter o fluxo global de petróleo no contexto de conflitos geopolíticos.
Reuters estimates that the volume transited through this system remains significantly below the pre-war daily throughput of about 20 million barrels through the Strait of Hormuz, and is viewed more as an emergency supplementary mechanism rather than a long-term solution.