SpaceX 正目標於 2027 年底進行其首次軌道 AI 計算示範，將原本其 S-1 註冊文件中設定的 2028 年時間表提前。該公司於 2026 年 1 月向 FCC 提交申請，計劃部署最多 100 萬顆軌道數據中心衛星。
SpaceX 真正正在建造的東西
軌道數據中心衛星設計用於停駐在低地球軌道，提供數百吉瓦的 AI 計算能力。它們將依靠太陽能運行，並配備先進的熱管理系統，以應對太空中的極端溫度波動。
在 2026 年 2 月，SpaceX 將 xAI 整合至其運營中。此合併承認了地面數據中心在功耗和散熱能力方面已達到極限。一旦星艦達到全面運營規模，SpaceX 預期其每年可協助增加 100 吉瓦的軌道計算能力。
大名已經開始環繞
致力於人工智慧安全的公司 Anthropic，其背後開發了 Claude，已表達對使用 SpaceX 軌道運算能力的興趣。2026 年 5 月，Anthropic 還簽署了一項超過 300 兆瓦的地面運算協議。
谷歌正在與太空探索技術公司討論有關「Project Suncatcher」項目的發射支援，該項目似乎旨在對其自身的計算計劃進行軌道測試。
SpaceX 自身警告的風險
SpaceX 已就所涉及的未經驗證技術以及在太空中運營計算基礎設施的重大技術風險發布了警示聲明。該公司已承認可能無法實現商業可行性。
技術挑戰確實極具挑戰性。衛星面臨的輻射可能損壞記憶體和處理單元。軌道計算節點與地面用戶之間的延遲會導致某些AI應用無法容忍的延遲。而維持高達100萬顆衛星的星座，意味著要應對太空碎片、軌道衰減以及前所未見規模的維護物流問題。
2027 年底的演示窗口是值得關注的日期。在此之前的一切都是雄心壯志，在此之後的一切則取決於期間發生的事。