BlockBeats รายงานข่าวว่า เมื่อวันที่ 23 มกราคม บริษัทเทคโนโลยีอวกาศการบินพาหนะคนขับเคลื่อนโดย Beijing Chuanyue Aerospace Technology Co., Ltd. ซึ่งมีชื่อเรียก "Chuanyue No.1 (CYZ1)" วางแผนจะดำเนินการบินพาหนะคนขับครั้งแรกในปี 2028 ปัจจุบันมีผู้โดยสารอวกาศที่จ่ายเงินแล้วมากกว่าสิบคน โดยนักแสดงชายชาวจีนหวงเจิ้งหยู่ได้กลายเป็นผู้โดยสารอวกาศหมายเลข 009 เกี่ยวกับเที่ยวบินอวกาศครั้งแรกของจีนนี้ มีผู้ใช้สอบถามถึงความยากทางเทคโนโลยีและแนวโน้มตลาดของ "การเดินทางสู่อวกาศ"
สำหรับประเด็นนี้ ซันหยู่เฉิน ผู้ก่อตั้ง TRON ได้ให้คำตอบครั้งแรกของเขากับ Zhihu ด้วยข้อความยาว 8,000 ตัวอักษร เขาได้กล่าวว่า เขาเคยเดินทางไปในอวกาศเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม ปี 2025 โดยใช้ยาน Blue Origin New Shepard (ภารกิจ NS-34) เกี่ยวกับแผนการของจีนในการพัฒนาเรืออวกาศพาหนะเชิงพาณิชย์ เขามองว่านี่คือการบ่งชี้ว่าการเดินทางในอวกาศกำลังเปลี่ยนจาก "ประสบการณ์ของกลุ่มคนน้อย" ไปสู่ "ความเป็นจริงที่ผู้คนจำนวนมากสามารถเข้าถึงได้" อย่างค่อยเป็นค่อยไป
เมื่อพูดถึงมุมมองตลาด ซุนหยู่เฉินชี้ว่า ในระยะสั้น การท่องเที่ยวอวกาศอาจยังถูกมองว่าเป็น "สิ่งหรูหรา" หรือ "แนวคิดเพื่อความน่าสนใจ" แต่หากอุตสาหกรรมสามารถสร้างประสบการณ์การบินให้กลายเป็นระบบการผลิต การบำรุงรักษา ทรัพยากรมนุษย์ และมาตรฐานต่าง ๆ ได้ ก็มีแนวโน้มที่จะขยายไปสู่การใช้งานที่กว้างขึ้น เช่น การทดลองในสภาพไม่มีน้ำหนัก วิจัยวัสดุและยา รวมถึงการทดสอบอุปกรณ์บรรทุกต่าง ๆ ในอนาคต เขาเน้นย้ำว่า ข้อกำหนดหลักคือความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ซุนหยู่เฉินกล่าวว่า สำหรับอุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์ของจีน เขา "หวังให้มันพัฒนาเร็ว แต่ยิ่งกว่านั้นคือต้องมั่นคง" และเรียกร้องให้ตลาดไม่เพียงแต่ให้ความสนใจในเรื่องราคาและประเด็นความน่าสนใจ แต่ยังต้องให้ความอดทนและการเข้าใจมากขึ้นต่อการวิศวกรรม การทดลอง และการวิเคราะห์ความล้มเหลว เพื่อผลักดันให้การสำรวจอวกาศก้าวสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง
สุน หยู่เฉินกล่าวในบทความว่า ความปรารถนาที่จะเดินทางสู่อวกาศของเขามาจากความรู้สึกเป็นเจ้าของของพื้นที่ลึกในจักรวาลตั้งแต่เด็ก และการปล่อยยานเทียนโจว 5 ในปี 2003 ทำให้เขารู้สึกว่า "การขึ้นฟ้า" ไม่ใช่แค่เรื่องน่าอัศจรรย์ทางวิทยาศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางที่สามารถทำได้จริงอีกด้วย หลังจากที่จองเที่ยวบินแล้วต้องรออย่างยาวนานเป็นเวลา 4 ปี จนในที่สุดก็เดินทางได้ในวันที่ 3 สิงหาคม ปี 2025 ผู้เขียนมองว่าค่าใช้จ่าย 28 ล้านดอลลาร์สหรัฐไม่ใช่การซื้อขาย แต่เป็นการ "ไปถึง" ตามโชคชะตา เมื่อผ่านความตื่นเต้นก่อนการปล่อยยานที่ทำให้เข้าห้องน้ำบ่อยครั้ง ความไร้แรงโน้มถ่วงในระหว่างการเดินทาง และการรับแรงดัน 5.5G ที่ทำให้ใบหน้าบิดเบี้ยวและหายใจลำบากในระหว่างการลงจอด จนในที่สุดก็ลงจอดอย่างปลอดภัย เขาแสดงความคิดเห็นว่า การเดินทางไปอวกาศไม่ใช่ประสบการณ์อันโรแมนติก แต่เป็นความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมที่เยือกเย็นและเป็นจริง